품질 강 베일리식 조립교 & 모듈식 철교 공장

As an engineer from EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD., a professional steel structure bridge manufacturing company with years of experience in Bailey bridge design, production and installation, I have witnessed the critical role of high-strength bolts in ensuring the safety, stability and durability of Bailey bridge structures. Bailey bridges are widely used in emergency rescue, temporary transportation, construction sites and permanent low-cost transportation projects due to their modular design, quick assembly and strong adaptability to complex terrain. However, the reliability of the entire bridge structure largely depends on the quality and rational selection of high-strength bolts, which are the core connecting components that integrate individual steel modules into a stable load-bearing system. This article will elaborate on how to scientifically select high-strength bolts for Bailey bridge installation, covering the definition of high-strength bolts, their necessity in steel structure bridge installation, grade selection, key roles in Bailey bridge installation, influencing factors and common customer questions. 1. What Are High-Strength Bolts? High-strength bolts refer to specialized fasteners made of high-strength alloy steel, which undergo strict heat treatment processes (such as quenching and tempering) to achieve excellent mechanical properties, including high tensile strength, yield strength, hardness and toughness. Unlike ordinary carbon steel bolts (which have a tensile strength below 400MPa), high-strength bolts typically have a tensile strength of more than 800MPa, and their performance is strictly standardized by international and national standards such as AASHTO M325, EN 14399 and GB/T 1228. The core characteristics of high-strength bolts lie in their ability to bear large pre-tension and shear force, maintain stable connection performance under long-term dynamic loads, and resist corrosion, fatigue and other harsh service conditions. Common high-strength bolts used in bridge engineering include hexagon head bolts, torsion shear type high-strength bolts and large-diameter high-strength bolts, which are selected according to the specific connection form and load requirements of the bridge. 2. Why High-Strength Bolts Are Necessary for Steel Structure Bridge Installation Steel structure bridges, including Bailey bridges, are composed of multiple steel modules (such as beams, columns, trusses and connecting plates) that need to be firmly connected to form an integrated load-bearing structure. The connection effect directly determines the overall safety and service life of the bridge, so the selection of fasteners is particularly critical. Compared with ordinary bolts, high-strength bolts are indispensable in steel structure bridge installation for the following reasons: First, high-strength bolts can provide sufficient pre-tension. When installed, high-strength bolts are tightened to generate a large pre-tension, which clamps the connected steel plates tightly, so that the shear force between the connecting surfaces is transmitted through the friction force between the plates, rather than relying on the shear resistance of the bolt rod itself. This friction-type connection method greatly improves the bearing capacity and stability of the connection, and avoids the shear failure of the bolt rod under large loads, which is crucial for steel structure bridges that bear dynamic loads such as vehicle weight, wind load and seismic load. Second, high-strength bolts have excellent fatigue resistance. Steel structure bridges are in a state of dynamic load for a long time, and the connection parts are prone to fatigue damage due to repeated stress. High-strength bolts are made of high-quality alloy steel and processed by strict heat treatment, which can effectively resist fatigue crack initiation and expansion, ensuring that the connection remains stable under long-term service conditions and reducing the risk of bridge failure due to bolt fatigue. Third, high-strength bolts have good interchangeability and installation efficiency. The production of high-strength bolts strictly follows standard specifications, with uniform size and performance, which can be freely interchanged during installation, greatly improving the construction efficiency. Especially for Bailey bridges that require quick assembly, the use of high-strength bolts can shorten the installation cycle and ensure the timeliness of project completion. Finally, high-strength bolts can adapt to harsh service environments. Steel structure bridges are often exposed to outdoor environments, facing corrosion from rain, snow, humidity, salt spray (in coastal areas) and other factors. High-strength bolts can be treated with anti-corrosion measures such as hot-dip galvanizing, Dacromet coating and anti-rust paint, which can effectively improve their corrosion resistance and extend the service life of the bridge connection parts. 3. Selection of High-Strength Bolt Grades for Bailey Bridge Installation The grade of high-strength bolts is determined by their tensile strength and yield ratio, and the common grades used in Bailey bridge installation are 8.8, 10.9 and 12.9. The selection of bolt grades must be based on the load characteristics, connection form, service environment and design standards of the Bailey bridge to ensure that the bolts can match the bearing capacity of the bridge structure. As an experienced steel structure bridge manufacturer, EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY usually recommends the following grade selection principles for customers: Grade 8.8 high-strength bolts: This grade of bolt has a tensile strength of 800MPa and a yield ratio of 0.8, which is suitable for non-critical secondary connections of Bailey bridges, such as the connection of auxiliary components (handrails, guardrails, temporary supports), light-load truss connections and non-main load-bearing parts. Grade 8.8 bolts have the advantages of low cost and stable performance, and are widely used in temporary Bailey bridge projects with small load requirements. Grade 10.9 high-strength bolts: With a tensile strength of 1040MPa and a yield ratio of 0.9, this grade is the most commonly used in Bailey bridge installation, suitable for main load-bearing connections, such as truss node connections, beam-column connections, and the connection between Bailey beams and supports. Most permanent and temporary Bailey bridges bear medium and large loads, and Grade 10.9 bolts can provide sufficient pre-tension and shear bearing capacity to ensure the overall stability of the bridge. At EVERCROSS, we use Grade 10.9 high-strength bolts as the standard configuration for most Bailey bridge main connections, which have been verified by a large number of engineering practices. Grade 12.9 high-strength bolts: This grade of bolt has a tensile strength of 1220MPa and a yield ratio of 0.9, which is a high-performance high-strength bolt, suitable for critical load-bearing connections of Bailey bridges under special conditions, such as large-span Bailey bridges, heavy-load Bailey bridges (bearing large engineering vehicles, equipment), and Bailey bridges used in seismic-prone areas or harsh environments (coastal salt spray, high humidity). Grade 12.9 bolts have higher strength and fatigue resistance, but their cost is relatively high. They are usually selected when the bridge design requires higher connection reliability, and need to be matched with corresponding high-strength nuts and washers to avoid uneven stress. It should be emphasized that the selection of high-strength bolt grades must not only consider the load requirements but also comply with the relevant design standards (such as AASHTO, EN 14399, GB/T 1228) and the technical requirements of the Bailey bridge. At the same time, the matching of bolts, nuts and washers must be ensured—high-strength bolts of different grades must be used with nuts and washers of the same grade to avoid premature failure due to uneven material performance. 4. The Critical Role of High-Strength Bolts in Bailey Bridge Installation Bailey bridges are modular steel structure bridges, and their installation process is to assemble prefabricated steel modules into a complete bridge structure through connecting components. High-strength bolts, as the core connecting fasteners, play an irreplaceable role in Bailey bridge installation, which can be analyzed from multiple angles: From the perspective of structural stability: The Bailey bridge’s load-bearing system is composed of multiple truss units and beam modules. High-strength bolts clamp these modules tightly through pre-tension, forming a rigid integral structure. Without high-strength bolts, the individual modules can only be loosely connected, which cannot bear the design load at all, and even collapse during installation or use. The pre-tension of high-strength bolts ensures the friction between the connected surfaces, transmits the shear force and tensile force between the modules, and maintains the overall stability of the bridge under static and dynamic loads. From the perspective of installation efficiency: Bailey bridges are widely used in emergency and temporary projects, requiring quick assembly and disassembly. High-strength bolts have the characteristics of standardization and interchangeability, and can be quickly installed and tightened with professional tools (such as torque wrenches, torsion shear wrenches), which greatly shortens the installation cycle. Compared with other connection methods (such as welding), the use of high-strength bolts avoids the need for on-site welding equipment and professional welders, reduces the difficulty of construction, and improves the efficiency of bridge installation. In emergency rescue scenarios, the quick assembly of Bailey bridges relying on high-strength bolts can win valuable time for disaster relief and transportation. From the perspective of structural safety and durability: Bailey bridges often bear complex loads such as vehicle weight, wind load, and temperature stress, and the connection parts are the weak links of the structure. High-strength bolts have excellent mechanical properties and fatigue resistance, which can resist the damage caused by long-term dynamic loads and ensure the safety of the bridge during service. At the same time, after anti-corrosion treatment, high-strength bolts can effectively resist the erosion of the external environment, reduce the occurrence of corrosion and rust, and extend the service life of the bridge. For permanent Bailey bridges, the selection of high-quality high-strength bolts is an important guarantee for the long-term safe operation of the bridge. From the perspective of maintainability: During the service life of the Bailey bridge, the connection parts need to be inspected and maintained regularly. High-strength bolts can be easily disassembled and replaced without damaging the steel modules, which is convenient for daily inspection, maintenance and replacement of damaged bolts. This maintainability not only reduces the maintenance cost of the bridge but also ensures that potential safety hazards can be eliminated in a timely manner, improving the reliability of the bridge structure. 5. Influencing Factors in the Selection of High-Strength Bolts for Bailey Bridge Installation When selecting high-strength bolts for Bailey bridge installation, it is not only necessary to determine the appropriate grade but also to comprehensively consider various influencing factors to ensure that the selected bolts are compatible with the bridge structure and service conditions. The main influencing factors include the following aspects: Load characteristics: The load borne by the Bailey bridge is the core factor determining the selection of high-strength bolts, including static load (such as the self-weight of the bridge, the weight of fixed equipment) and dynamic load (such as the weight of passing vehicles, wind load, seismic load). For bridges bearing large dynamic loads, high-grade high-strength bolts (such as Grade 12.9) with better fatigue resistance should be selected; for bridges bearing small static loads, Grade 8.8 or 10.9 bolts can be selected to reduce costs. Service environment: The service environment of the Bailey bridge directly affects the corrosion resistance requirements of high-strength bolts. For bridges used in coastal areas, high-humidity areas or areas with serious industrial pollution, high-strength bolts with advanced anti-corrosion treatment (such as hot-dip galvanizing + Dacromet coating) should be selected to prevent bolt corrosion and rust; for bridges used in dry and clean inland areas, ordinary anti-corrosion treated bolts (such as galvanizing) can be selected. Connection form: The connection form of the Bailey bridge (such as friction-type connection, shear-type connection) also affects the selection of high-strength bolts. Friction-type connections rely on the friction between the connected surfaces to transmit shear force, which requires high-strength bolts to provide sufficient pre-tension, so bolts with good toughness and high pre-tension capacity should be selected; shear-type connections rely on the shear resistance of the bolt rod to transmit shear force, which requires bolts with high shear strength and hardness. Design standards and specifications: The selection of high-strength bolts must comply with the relevant design standards and specifications of the project, such as AASHTO standards for projects in North America and Southeast Asia, Eurocode standards for projects in Europe and Africa, and GB standards for domestic projects in China. Different standards have different requirements for the performance, grade and installation of high-strength bolts, which must be strictly followed to ensure the compliance and safety of the bridge structure. Cost control: Under the premise of meeting the design requirements and safety standards, the cost of high-strength bolts should be reasonably controlled. High-grade bolts (such as Grade 12.9) have higher performance but higher cost, while low-grade bolts (such as Grade 8.8) have lower cost but limited performance. Therefore, it is necessary to balance the relationship between performance and cost, select the most cost-effective bolt grade and type according to the actual needs of the project. 6. Frequently Asked Questions (FAQs) About Steel Bridge Installation Connections In the process of communicating with customers about Bailey bridge projects, EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY engineers often receive various questions about steel bridge installation connections. The following are the most common questions and professional answers to help customers better understand the selection and use of high-strength bolts in Bailey bridge installation: Q1: Can ordinary bolts be used instead of high-strength bolts in Bailey bridge installation to reduce costs? A1: No, ordinary bolts cannot be used instead of high-strength bolts. Ordinary bolts have low tensile strength, yield strength and fatigue resistance, and cannot provide sufficient pre-tension and shear bearing capacity. If ordinary bolts are used, the connection parts will be loose under the load of the Bailey bridge, and even shear failure, leading to bridge deformation, damage or collapse. Although high-strength bolts have higher costs, they are the core guarantee for the safety and stability of the Bailey bridge. Using ordinary bolts to replace high-strength bolts will bring serious potential safety hazards and even increase the overall cost due to subsequent maintenance and repair. Therefore, we strongly recommend that customers use high-strength bolts that meet the design standards. Q2: What is the difference between Grade 10.9 and Grade 12.9 high-strength bolts, and how to choose between them for Bailey bridge installation? A2: The main differences between Grade 10.9 and Grade 12.9 high-strength bolts lie in their mechanical properties and application scenarios. Grade 10.9 bolts have a tensile strength of 1040MPa and a yield ratio of 0.9, which can meet the load requirements of most Bailey bridge main connections and are the most commonly used grade. Grade 12.9 bolts have a higher tensile strength (1220MPa) and yield ratio (0.9), with better fatigue resistance and load-bearing capacity, suitable for large-span, heavy-load Bailey bridges or bridges used in harsh environments. The selection between the two depends on the design load, span and service environment of the Bailey bridge. For ordinary medium-span and medium-load Bailey bridges, Grade 10.9 bolts are sufficient; for special requirements such as heavy load and large span, Grade 12.9 bolts should be selected. Our engineers will provide professional grade selection suggestions according to the specific project design scheme. Q3: How to ensure the installation quality of high-strength bolts in Bailey bridge construction? A3: Ensuring the installation quality of high-strength bolts requires strict control from three aspects: pre-installation, during installation and post-installation. First, pre-installation: Check the quality of high-strength bolts (including batch certification, appearance, size), and ensure that the bolts, nuts and washers are matched; clean the connected surfaces to remove dirt, rust and oil, which affects the friction coefficient. Second, during installation: Use calibrated professional tools (torque wrench, torsion shear wrench) to tighten the bolts according to the specified torque or angle to ensure sufficient pre-tension; avoid over-tightening or under-tightening, which will affect the connection performance. Third, post-installation: Conduct 100% visual inspection of the bolts, check the tightening marks and exposed threads; randomly inspect the pre-tension of the bolts by ultrasonic testing or torque recheck to ensure that the installation quality meets the standards. In addition, our company will send professional engineers to provide on-site technical guidance if necessary, to ensure the correct installation of high-strength bolts. Q4: What is the service life of high-strength bolts in Bailey bridges, and do they need regular replacement? A4: The service life of high-strength bolts in Bailey bridges is usually 15-25 years, which depends on the anti-corrosion treatment, service environment and maintenance level. High-strength bolts treated with advanced anti-corrosion measures (such as hot-dip galvanizing + Dacromet coating) used in dry and clean environments can have a longer service life (up to 25 years); bolts used in coastal salt spray or high-humidity environments have a relatively shorter service life (15-20 years). Regular inspection and maintenance are required during use: conduct visual inspection every 1-2 years to check for corrosion, rust and loose bolts; conduct comprehensive inspection and torque recheck every 5 years. If bolts are found to be corroded, damaged or with insufficient pre-tension, they should be replaced in a timely manner to ensure the safety of the bridge. For permanent Bailey bridges, we recommend formulating a regular maintenance plan to extend the service life of high-strength bolts and the entire bridge structure. In conclusion, the selection of high-strength bolts is a key link in Bailey bridge installation, which is directly related to the safety, stability, durability and installation efficiency of the bridge. As a professional steel structure bridge manufacturing company, EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY has rich experience in the selection and application of high-strength bolts, and can provide customers with personalized solutions according to the specific needs of each project. We always adhere to the principle of "quality first, safety first", and use high-quality high-strength bolts and scientific installation guidance to ensure that each Bailey bridge project meets the highest standards of safety and reliability.

강철 교량을 전문으로 하는 통합 산업 및 무역 기업인 EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD.는 남아메리카, 아프리카, 동남아시아 및 그 외 지역의 인프라 건설을 위해 신뢰할 수 있는 이동식 강철 교량 솔루션을 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다. 중국 장쑤성 전장시에 제조 기지를 두고, 상하이에 전문 R&D 및 영업팀을 갖춘 당사는 설계, 생산, 품질 검사 및 수출 서비스를 통합하여 글로벌 파트너가 인프라 문제를 극복할 수 있도록 지원합니다. 이동식 강철 교량의 정의와 장점, 남아프리카 공화국의 홍수 피해 복구에서 중요한 역할, 2025년 라이베리아 프로젝트의 이정표, 엄격한 품질 관리 시스템, 친환경적인 환경적 이점, 그리고 일반적인 고객 문의에 대한 답변을 살펴보겠습니다. 1. 이동식 강철 교량이란 무엇이며 핵심적인 장점은 무엇입니까? 이동식 강철 교량은 트러스 패널, 가로보, 데크 및 연결 패스너를 포함한 표준화된 강철 부품으로 구성된 모듈식 조립식 구조입니다. 신속한 배치, 운송 및 재사용을 위해 설계되었으며, 임시 비상 솔루션과 영구적인 인프라 자산으로 모두 사용됩니다. 기존의 콘크리트 교량과 달리 모듈식 설계로 현장 타설 및 대형 건설 장비가 필요하지 않아 외딴 지역 및 비상 시나리오에 이상적입니다. EVERCROSS의 이동식 강철 교량은 다음과 같은 핵심적인 장점을 자랑합니다. 신속한 배치 및 조립: 모든 부품은 정밀하게 공장에서 조립되어 표준 경간의 경우 전문 팀이 현장에서 3~7일 이내에 조립할 수 있습니다. 설치에는 기본적인 장비만 있으면 충분하며, 숙련되지 않은 현지 인력도 신속하게 훈련할 수 있어 비상 구호에 매우 중요합니다. 경량 및 높은 하중 지지력: 고강도 강철로 제작된 당사의 교량은 뛰어난 강도 대 중량비를 자랑합니다. 경량으로 20~100톤의 하중을 견딜 수 있어 평판 트럭이나 해상 컨테이너를 통해 도로 상태가 좋지 않은 지역에서도 원격 지역으로 운송이 용이합니다. 강력한 적응성: 모듈식 설계는 강, 계곡, 홍수 피해 지역과 같은 다양한 지형에 적응하여 경간, 폭 및 하중 지지력에 대한 유연한 조정을 지원합니다. 기초 작업이 최소화되어 토양이 약한 지역의 건설 복잡성을 줄여줍니다. 내구성과 낮은 유지 보수: 전문적인 부식 방지 처리(샌드 블라스팅 녹 제거 + 에폭시 아연이 풍부한 프라이머 + 폴리우레탄 탑코트)를 거쳐 습기, 염분 스프레이 및 극한 온도에 강합니다. 30년 이상의 수명을 자랑하며 정기적인 검사만으로 유지 보수가 가능합니다. 재사용성 및 비용 효율성: 부품을 분해, 재활용하여 다른 프로젝트에 재사용할 수 있어 장기적인 투자 비용을 절감할 수 있습니다. 표준화된 생산으로 제조 비용이 절감되어 개발 도상국에서 비용 효율적인 선택이 됩니다. 2. EVERCROSS: 통합 산업 및 무역 강점 당사의 통합 산업 및 무역 모델은 고품질 이동식 강철 교량을 전 세계에 제공하는 초석입니다. 당사의 생산 작업장은 전장 20,000제곱미터가 넘으며, 첨단 CNC 절단기, 자동 용접 라인 및 부식 방지 작업장을 갖추고 있습니다. 엄격한 생산 관리 표준을 준수하여 모든 부품에서 일관된 품질을 보장합니다. 상하이의 R&D 팀은 선임 강철 구조 엔지니어로 구성되어 교량 설계를 최적화하고, 구조 계산을 수행하며, 국제 및 현지 표준을 충족하는 솔루션을 맞춤화하는 데 특화되어 있습니다. 수입 정책, 설계 규범 및 대상 시장의 인프라 요구 사항에 정통한 전문 영업팀이 프로젝트 컨설팅 및 프로그램 설계부터 물류 및 현장 지침까지 원스톱 서비스를 제공하여 원활한 프로젝트 실행을 보장합니다. 3. 이동식 강철 교량: 홍수 피해를 입은 남아프리카 공화국의 교통 복구 최근 남아프리카 공화국에서 발생한 심각한 홍수로 인해 교통 인프라에 치명적인 피해가 발생하여 수많은 교량이 유실되었고, 도시와 농촌 지역 간의 연결이 끊어져 지역 주민들의 일상생활이 중단되었습니다. 이러한 비상 시나리오에서 이동식 강철 교량은 교통을 신속하게 복구하는 가장 효과적인 솔루션으로 부상했습니다. EVERCROSS의 이동식 강철 교량은 위기에 대처하기 위해 세 가지 주요 단계로 배치될 수 있습니다. 첫째, 요청을 받은 후 48시간 이내에 전장 공장에서 핵심 부품 생산을 우선적으로 처리하고 남아프리카 공화국 항구로의 긴급 해상 및 육상 운송을 준비할 수 있습니다. 둘째, 현장 기술팀이 동시에 도착하여 모듈식 설계를 활용하여 현지 작업자가 30~50m 경간의 교량을 5~7일 만에 조립하도록 안내합니다. 이는 콘크리트 교량 재건에 필요한 몇 달보다 훨씬 빠릅니다. 셋째, 교량의 경량 설계와 최소한의 기초 요구 사항은 홍수 피해 지역에서 환경적 방해를 더 줄이는 동시에 높은 하중 지지력은 비상 차량, 물품 및 일상적인 여객 교통을 지원합니다. 이동식 강철 교량은 중요한 교통 연결을 신속하게 복구함으로써 피해를 입은 지역 사회에 구호 물품을 전달하고, 이산 가족을 재결합하며, 재해 후 재건의 기반을 마련하여 지역 주민들이 가능한 한 짧은 시간 안에 정상적인 생활을 재개할 수 있도록 돕습니다. 4. 2025년 라이베리아 프로젝트: 서아프리카 인프라의 이정표 130미터 길이의 이동식 강철 교량을 공급하는 2025년 라이베리아 프로젝트는 아프리카 인프라 개발에 대한 당사의 전문적인 역량과 헌신을 보여줍니다. 원격 농촌 지역과 도시 경제 중심지를 연결하려는 고객의 요구를 충족하기 위해 당사의 R&D 팀은 단일 경간 및 다중 경간 옵션을 포함한 여러 맞춤형 설계 방안을 제공하고, 하중 지지력, 지진 성능 및 홍수 저항력을 포함한 상세한 구조 계산 보고서를 제공했습니다. 이 프로젝트는 라이베리아 공공 사업부의 저용량 도로 및 배수 구조물에 대한 표준과 BS 5400 및 AASHTO와 같은 국제 표준을 완전히 준수합니다. 당사의 설계는 라이베리아의 열대 기후와 약한 토양 조건을 고려하여 교량의 기초 구조와 부식 방지 성능을 최적화했습니다. 이 프로젝트의 성공적인 완료는 지역 교통 연결성을 개선하고 지역 경제 개발을 촉진했을 뿐만 아니라 서아프리카에서 EVERCROSS의 명성을 확립하여 아프리카 시장에서 당사의 입지를 확장하기 위한 청사진을 제공했습니다. 이 이정표는 아프리카 국가를 위한 솔루션을 맞춤화하고, 현지 설계 규범을 준수하며, 대륙의 지속 가능한 인프라 개발에 기여하는 당사의 역량을 보여줍니다. 5. 엄격한 품질 관리 및 국제 표준 준수 품질은 EVERCROSS에서 가장 중요합니다. 당사는 전 세계 경쟁력을 보장하기 위해 호주 표준(AS 4100 및 AS 5100.6) 준수에 특별한 중점을 두고 생산 공정 전반에 걸쳐 엄격한 품질 관리 시스템을 구현합니다. 생산 후 모든 부품은 다음을 포함한 포괄적인 검사를 거칩니다. 재료 성능 테스트: 강철이 AS 4100 요구 사항(항복 강도 ≥300MPa, 인장 강도 ≥450MPa)을 충족하는지 확인하기 위해 인장, 압축 및 굽힘 테스트를 수행합니다. 용접 품질 검사: 초음파 및 방사선 테스트를 사용하여 용접 품질을 확인하고, AS 5100.6에 따라 용접 침투가 얇은 모재 두께의 80% 이상에 도달하는지 확인합니다. 부식 방지 성능 테스트: 염수 분무 테스트를 수행하여 코팅 내구성을 검증하고, 가혹한 환경에 대한 저항성을 보장합니다. 당사는 재료 인증서, 용접 검사 기록 및 구조 계산 보고서를 포함하여 호주 표준을 준수하는 완전한 품질 검사 보고서를 고객에게 제공합니다. 당사의 팀은 수용 과정에서 고객과 긴밀히 협력하여 프로젝트 완료를 지연시키지 않고 만족스러운 제품을 정시에 제공하기 위해 모든 문제를 즉시 해결합니다. 6. 친환경 및 지속 가능한 장점 EVERCROSS는 글로벌 환경 표준에 부합하는 친환경적이고 저탄소 이동식 강철 교량을 개발하기 위해 노력하고 있습니다. 당사 제품은 다음과 같은 지속 가능한 특징을 가지고 있습니다. 100% 재활용 가능 및 순환 사용: 완전히 재활용 가능한 고강도 강철로 제작된 당사의 교량은 수명이 다한 후 다른 프로젝트에서 분해 및 재사용할 수 있어 자원 낭비를 줄이고 순환 경제를 촉진합니다. 저탄소 건설: 공장 조립식으로 기존 방식에 비해 현장 건설 폐기물을 60% 이상 줄입니다. 또한 생산에 재생 에너지를 사용하여 탄소 배출량을 최소화합니다. 친환경적인 설치: 최소한의 기초 굴착 및 신속한 조립으로 지역 생태계에 대한 방해를 줄여 생태적으로 민감한 지역에 적합한 교량을 만듭니다. 이러한 특징을 통해 당사 제품은 전 세계적으로 친환경 환경 표준을 충족하여 고객이 프로젝트에 대한 환경 평가 승인을 받을 수 있도록 지원합니다. 7. FAQ: 글로벌 고객의 일반적인 문의 Q1: 귀사의 이동식 강철 교량은 남아프리카 공화국의 홍수 발생 환경과 폭우를 견딜 수 있습니까? A1: 예. 당사의 교량은 홍수 저항성을 강화하여 설계되었으며, 데크 높이를 높이고 부식 방지 코팅을 사용하여 장기간의 습기를 견딜 수 있습니다. 모듈식 구조의 높은 비틀림 강성은 홍수 침식으로 인한 손상을 방지하며, 안정성을 보장하기 위해 홍수 발생 지역에 대한 기초 설계를 맞춤화할 수 있습니다. 당사 제품은 아프리카 전역의 유사한 열대 홍수 환경에서 검증되었습니다. Q2: 라이베리아와 같은 아프리카 국가의 현지 설계 표준을 어떻게 준수합니까? A2: 당사의 R&D 팀은 라이베리아 공공 사업부의 저용량 도로 및 남아프리카 공화국의 지방 엔지니어링 규범을 포함하여 아프리카 표준에 정통합니다. 또한 BS 5400 및 AASHTO와 같은 국제 표준을 준수합니다. 당사는 상세한 설계 계산 및 제3자 인증을 제공하여 준수를 확인하며, 당사의 엔지니어는 현지 요구 사항에 맞춰 현장 기술 검증을 수행합니다. Q3: 아프리카에 이동식 강철 교량을 배송하는 데 걸리는 시간은 얼마나 됩니까? A3: 표준 50~80m 경간의 교량의 경우 생산에 20~25일이 소요됩니다. 아프리카 항구까지 해상 운송에는 25~35일이 소요되며, 현장 조립에는 5~7일이 소요됩니다. 총 소요 시간은 60~75일입니다. 홍수 피해 복구와 같은 비상 프로젝트의 경우 생산 및 물류를 가속화하여 소요 시간을 30% 단축할 수 있습니다. Q4: 현장 기술 지원 및 A/S를 제공합니까? A4: 예. 전문 엔지니어를 파견하여 현장 조립 지침을 제공하고 현지 팀을 교육합니다. 당사는 2년 보증을 제공하며, 인적 피해가 아닌 경우 무료 유지 보수 및 부품 교체를 포함합니다. 또한 아프리카의 현지 서비스 제공업체와 파트너 관계를 맺어 장기적인 유지 보수 지원을 제공합니다. Q5: 귀사의 친환경 기능은 프로젝트가 환경 요구 사항을 충족하는 데 어떻게 도움이 됩니까? A5: 당사의 재활용 가능한 강철 재료, 저폐기물 조립식 및 저탄소 생산 공정은 글로벌 친환경 표준에 부합합니다. 당사는 환경 평가를 지원하기 위해 탄소 배출 보고서 및 재활용성 인증서를 제공합니다. 아프리카 프로젝트의 경우, 당사의 친환경적인 설치는 생태적 방해를 최소화하여 현지 환경 당국의 프로젝트 승인을 용이하게 합니다.   결론적으로, 이동식 강철 교량은 글로벌 인프라 복원력, 비상 구호 및 지속 가능한 개발에 중요한 역할을 합니다. 통합 산업 및 무역 강점, 전문적인 기술 역량, 엄격한 품질 관리 시스템 및 친환경 지속 가능성에 대한 헌신을 갖춘 EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD.는 전 세계 이동식 강철 교량 솔루션을 위한 신뢰할 수 있는 파트너로 자리 잡았습니다. 2025년 라이베리아 프로젝트의 성공은 현지 표준을 충족하고 아프리카 시장을 위한 솔루션을 맞춤화하는 당사의 역량을 보여줄 뿐만 아니라 남아메리카, 동남아시아 및 그 외 지역에서 당사의 입지를 확장하기 위한 견고한 기반을 마련합니다. 홍수 피해를 입은 남아프리카 공화국과 같은 재해 후 비상 복구 또는 개발 도상국의 장기적인 인프라 건설을 위해 당사의 이동식 강철 교량은 효율성, 내구성 및 환경 친화성을 제공합니다. 당사는 제조, R&D 및 판매의 장점을 활용하여 글로벌 파트너가 더 연결되고, 탄력적이며, 지속 가능한 커뮤니티를 구축할 수 있도록 지원하기 위해 최선을 다하고 있습니다. 신흥 시장에서 당사의 입지를 지속적으로 강화하면서, 대륙 전역의 고객과 상호 이익이 되는 협력을 구축하여 글로벌 인프라 개발의 발전에 기여할 수 있기를 기대합니다.

강철 구조물 교량을 전문으로 하는 통합 산업 및 무역 기업인 EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD.는 남아메리카, 아프리카, 동남아시아 및 기타 지역의 인프라 건설을 위해 고품질 강철 베일리 교량을 제공하기 위해 노력해 왔습니다. 중국 장쑤성 전장시에 제조 기지를 두고, 상하이에 전문 R&D 및 판매 팀을 갖춘 당사는 설계, 생산, 품질 검사 및 수출 서비스를 통합하여 글로벌 고객에게 신뢰할 수 있는 교량 솔루션을 제공합니다. 강철 베일리 교량의 정의와 장점을 자세히 설명하고, 당사의 기업 강점을 보여주고, 2025년 주요 프로젝트를 강조하고, 품질 관리 시스템과 국제 표준 준수를 강조하며, 당사 제품이 파푸아뉴기니(PNG)의 친환경 환경 요구 사항을 어떻게 충족하는지 설명하고, 일반적인 고객 문의에 대한 답변으로 마무리합니다. 1. 강철 베일리 교량이란 무엇이며 핵심적인 장점은 무엇입니까? 강철 베일리 교량은영국 엔지니어 도널드 콜먼 베일리가 1938년에 발명한모듈식 조립식 강철 교량 으로, 볼트와 패스너로 연결된 표준화된 강철 패널이 특징입니다. 모듈식 설계로 인해 신속한 조립 및 분해가 가능하여 임시 및 영구 인프라 프로젝트 모두에 다용도로 사용할 수 있는 솔루션입니다. 선도적인 제조업체인 EVERCROSS는 다양한 글로벌 지형 및 기후 조건에 적응하기 위해 강철 베일리 교량의 구조를 최적화했으며, 다음과 같은 핵심적인 장점을 가지고 있습니다.신속한 조립 및 높은 효율성 : 모든 구성 요소는 표준화된 사양으로 당사 공장에서 사전 제작되어 복잡한 장비 없이 현장에서 조립할 수 있습니다. 30미터 길이의 강철 베일리 교량은 전문 팀이 5~7일 이내에 설치할 수 있어 건설 기간을 크게 단축하고 긴급한 인프라 요구 사항을 충족합니다.경량 및 강력한 하중 지지 능력 : 고강도 강철로 제작된 당사의 강철 베일리 교량은 뛰어난 강도 대 중량 비율을 특징으로 합니다. 최대 80톤의 하중을 견딜 수 있으면서도 경량으로 유지되어 기초 건설 요구 사항을 줄이고 PNG의 해안 평야 및 아프리카 강 유역과 같이 토양 조건이 약한 지역에 적응할 수 있습니다.유연한 맞춤화 : 모듈식 설계는 경간, 하중 용량 및 데크 유형(보행자, 차량 또는 이중 목적)에 대한 유연한 조정을 지원합니다. 고객의 요구에 따라 장애인용 통로, 계단 또는 미끄럼 방지 데크가 있는 교량을 맞춤화하여 다양한 프로젝트 요구 사항을 충족할 수 있습니다.내구성과 내식성 : 당사의 강철 베일리 교량은 전문적인 부식 방지 처리(샌드 블라스팅 녹 제거 + 에폭시 아연이 풍부한 프라이머 + 폴리우레탄 탑코트)를 거쳐 고습도, 염수 분무 및 극한 온도와 같은 가혹한 환경에 견딜 수 있습니다. 최소한의 유지 보수로 30년 이상 사용할 수 있습니다.비용 효율성 : 표준화된 생산은 제조 비용을 절감하고, 신속한 조립은 현장 인력 및 장비 비용을 최소화합니다. 또한 재사용 가능한 구성 요소는 장기적인 투자 비용을 낮추어 인프라 예산이 제한된 개발 도상국에 이상적입니다. 2. EVERCROSS: 통합 산업 및 무역 강점 통합 산업 및 무역 기업인 EVERCROSS는 R&D, 생산, 판매 및 애프터 서비스에 이르는 완전한 산업 체인을 자랑하며 글로벌 시장 확장을 위한 견고한 기반을 마련했습니다. 중국 장쑤성 전장시에 위치한 당사의 제조 기지는 20,000제곱미터가 넘는 면적을 차지하며 CNC 절단기, 자동 용접 라인 및 부식 방지 처리 작업장과 같은 첨단 생산 설비를 갖추고 있습니다. 공장은 엄격한 생산 관리 표준을 준수하여 각 구성 요소의 일관된 품질을 보장합니다. 상하이의 R&D 팀은 선임 강철 구조 엔지니어로 구성되어 교량 설계 최적화, 구조적 안정성 개선, 국제 표준 및 현지 시장 요구 사항을 충족하는 친환경 재료 개발에 중점을 둡니다. 전문 판매 팀이 보완되어 프로젝트 컨설팅 및 프로그램 설계부터 물류 및 현장 지도에 이르기까지 원스톱 서비스를 제공합니다. 당사의 판매 팀은 남아메리카, 아프리카 및 동남아시아 국가의 수입 정책, 설계 표준 및 인프라 요구 사항에 정통하여 고객에게 맞춤형 솔루션을 제공하고 원활한 프로젝트 진행을 보장할 수 있습니다. 3. 2025년 프로젝트 하이라이트: 제품 장점 소개당사 제품 강점의 전형적인 예는2025년에 착수한 30미터 강철 베일리 교량 프로젝트 입니다. EVERCROSS가 계약한 이 프로젝트는 남아메리카 국가의 외딴 농촌 지역과 도시 중심지를 연결하여 지역 교통 병목 현상을 해결하고 지역 경제 개발을 촉진하는 것을 목표로 합니다. 이 교량은 50톤의 하중 용량을 가진 단일 경간 강철 베일리 구조로 설계되어 대형 트럭 및 일상적인 여객 교통을 수용할 수 있습니다. 우기 전에 프로젝트 완료에 대한 고객의 긴급한 요구를 충족하기 위해 당사 팀은 생산 및 물류 프로세스를 최적화했습니다. 전체 교량 구성 요소 세트는 20일 이내에 전장 공장에서 사전 제작되었으며 해상 및 육상 경로를 통해 프로젝트 현장으로 운송되었습니다. 현장 기술 팀의 지원으로 현지 건설 팀은 단 6일 만에 조립을 완료하여 교량의 신속한 배치를 실현했습니다. 이 프로젝트는 원래 건설 주기를 40% 단축했을 뿐만 아니라 구조적 안정성을 보장하여 고객과 지방 정부로부터 높은 인정을 받았습니다. 이 프로젝트는 EVERCROSS가 모듈식 설계의 장점과 통합 산업 체인을 활용하여 고객의 긴급한 인프라 요구 사항을 완료 날짜를 늦추지 않고 효율적으로 해결하는 능력을 완벽하게 보여줍니다. 4. 엄격한 품질 관리 및 국제 표준 준수 품질은 EVERCROSS의 개발의 초석입니다. 각 제품이 고객의 기대와 국제 표준을 충족하도록 보장하기 위해 당사는 생산 프로세스 전반에 걸쳐 엄격한 품질 관리 시스템을 구현합니다. 생산 후 모든 강철 베일리 교량 구성 요소는 재료 성능 테스트, 치수 정확도 측정, 용접 품질 검사 및 부식 방지 효과 감지를 포함한 여러 검사를 거칩니다. 당사는 호주 표준에 따라 초음파 검사 및 자기 입자 검사와 같은 첨단 비파괴 검사(NDT) 방법을 채택하여 구조적 무결성을 손상시키지 않고 구성 요소의 내부 및 표면 결함을 감지합니다. 당사는 호주 표준(AS 5100) 및 재료 인증서, 용접 검사 보고서 및 부식 방지 성능 테스트 보고서를 포함한 기타 국제 표준을 준수하는 포괄적인 품질 검사 보고서를 고객에게 제공합니다. 당사 팀은 검사 및 수용 프로세스에서 고객과 긴밀히 협력하여 만족스러운 제품의 정시 납품 및 프로젝트 완료 일정 준수를 보장하기 위해 모든 문제를 즉시 해결합니다. 당사의 강철 베일리 교량은 AASHTO(미국), BS 5400(영국), EN 1993(유럽) 및 대상 국가의 현지 표준을 포함한 다양한 국제 및 현지 설계 표준을 완벽하게 준수합니다. 이러한 준수는 당사 제품이 글로벌 프로젝트에 원활하게 적용될 수 있도록 보장하여 고객의 기술적 장벽을 제거합니다. 5. 파푸아뉴기니를 위한 친환경 및 지속 가능한 장점지속 가능한 개발을 위한 글로벌 요구에 부응하여 EVERCROSS는 파푸아뉴기니의 환경 요구 사항에 특히 적합한 친환경 및 저탄소 강철 베일리 교량을 개발하기 위해 노력하고 있습니다. 당사 제품은 다음과 같은 특징으로 PNG의 친환경 환경 표준을 충족합니다. 100% 재활용 가능 및 순환 사용: 강철 베일리 교량은 완전히 재활용 가능한 고강도 강철로 만들어집니다. 프로젝트의 수명이 다하거나 프로젝트 요구 사항이 변경되면 구성 요소를 분해, 재활용하거나 다른 인프라 프로젝트에 재사용하여 순환 경제를 실현하고 자원 낭비를 줄일 수 있습니다. 이는 PNG가 생태 환경을 보호하고 지속 가능한 개발을 촉진하기 위한 노력과 일치합니다. 저탄소 건설: 당사 공장의 사전 제작 프로세스는 기존 건설 방식에 비해 현장 건설 폐기물을 60% 이상 줄여 PNG의 취약한 생태계에 대한 환경적 영향을 최소화합니다. 또한 생산 과정에서 재생 에너지(태양열 및 풍력)를 사용하여 탄소 배출량을 줄이고 PNG의 탄소 중립 목표에 기여합니다. 친환경 설치 : 당사 강철 베일리 교량의 경량 설계 및 신속한 조립은 최소한의 기초 굴착이 필요하므로 현지 식생 및 토양에 대한 피해를 방지합니다. 이는 PNG의 산림 및 생태적으로 민감한 지역에 특히 중요하며 인프라 건설이 자연과 조화롭게 공존하도록 보장합니다. 6. FAQ: 글로벌 고객의 일반적인 문의 Q1: 귀사의 강철 베일리 교량은 PNG의 열대 우림 기후 및 해안 염수 분무 환경에 적응할 수 있습니까? A1: 예. 당사의 강철 베일리 교량은 3중 부식 방지 처리를 거쳐 PNG의 열대 기후에서 습기, 염수 분무 및 부식을 효과적으로 방지합니다. 또한 배수 성능을 향상시키기 위해 구조를 최적화하여 폭우 시 물 축적 및 구조적 손상을 방지합니다. 이 교량은 PNG의 가혹한 환경에서 30년 이상 안정적인 성능을 유지하도록 테스트되었습니다. Q2: 강철 베일리 교량을 남아메리카/아프리카로 생산 및 배송하는 데 얼마나 걸립니까? A2: 표준 30미터 경간 강철 베일리 교량의 경우 생산 주기는 20~25일입니다. 남아메리카 항구까지의 해상 운송 시간은 약 30~40일이고 아프리카 항구까지는 25~35일입니다. 주문 확인부터 현장 배송까지의 총 리드 타임은 60~75일입니다. 긴급 프로젝트의 경우 생산 및 물류를 가속화하여 리드 타임을 30% 단축할 수 있습니다. Q3: 귀사 제품은 당사 국가의 현지 표준을 준수하며 관련 인증을 제공할 수 있습니까? A3: 물론입니다. 당사의 강철 베일리 교량은 국제 표준(AASHTO, BS 5400, EN 1993) 및 대부분의 국가의 현지 표준을 준수합니다. 귀하 국가의 특정 표준에 따라 설계를 맞춤화하고 규정 준수를 보장하기 위해 제3자 인증 보고서(SGS, BV) 및 품질 검사 보고서를 제공합니다. 당사의 R&D 팀은 또한 현지 규제 요구 사항을 충족하기 위해 기술 검증을 수행할 수 있습니다. Q4: 현장 기술 지원 및 애프터 서비스를 제공할 수 있습니까? A4: 예. 당사는 전문 엔지니어를 프로젝트 현장으로 보내 조립 지침, 현지 팀을 위한 기술 교육을 제공하고 현장 문제를 해결합니다. 당사는 강철 베일리 교량에 대해 2년 보증을 제공하며, 이 기간 동안 인적 피해가 아닌 경우 무료 유지 보수 및 구성 요소 교체를 제공합니다. 또한 대상 국가의 현지 서비스 제공업체와 협력하여 장기적인 유지 보수 서비스를 제공합니다. Q5: 귀사의 친환경 및 재활용 가능한 기능이 프로젝트가 환경 평가 요구 사항을 충족하는 데 어떻게 도움이 됩니까?

토목 공학 및 인프라 개발 분야에서 고강도 볼트는 교량 건설에 중요한 역할을 합니다. 이러한 패스너는 구조적 무결성을 유지하고, 하중 분배를 효과적으로 관리하며, 교통망의 핵심 구성 요소인 교량의 안전을 보장하는 데 필수적입니다. 이 기사에서는 교량 공학에서 고강도 볼트와 관련된 기술 사양, 적용 분야, 성능 이점 및 새로운 트렌드를 살펴봅니다. 고강도 볼트란 무엇인가요? 고강도 볼트는 뛰어난 인장 강도와 전단 저항을 제공하면서 상당한 하중을 지탱하도록 설계되었습니다. 일반적으로 합금강 또는 탄소강으로 제작된 이 볼트는 기계적 특성을 향상시키기 위해 특수 열처리 공정을 거칩니다. 고강도 볼트의 일반적인 표준에는 ASTM A325 및 ASTM A490이 있으며, 이는 이러한 필수 구성 요소에 대한 화학적 조성, 기계적 특성 및 허용 기준을 설명합니다. 고강도 볼트의 주요 기술적 특징 고강도 볼트의 성능은 몇 가지 주요 기술적 특징으로 정의됩니다. 인장 강도: 고강도 볼트는 종종 인장 강도가 120 ksi(제곱인치당 킬로파운드)를 초과하여 까다로운 응용 분야에 적합합니다. 항복 강도: 일반적으로 80~100 ksi의 항복 강도를 가진 이 볼트는 다양한 하중에서 구조적 무결성을 유지하는 데 필수적입니다. 내식성: 많은 고강도 볼트는 특히 열악한 환경에서 내식성을 향상시키기 위해 용융 아연 도금 또는 아연 도금과 같은 재료로 코팅됩니다. 나사산 설계: 고강도 볼트의 나사산은 볼트의 무결성을 유지하고 하중 분배를 향상시키기 위해 절단 대신 롤링되는 경우가 많습니다. 고강도 볼트의 교량 건설 적용 분야 고강도 볼트는 교량 건설에서 다음과 같은 다양한 용도로 사용됩니다. 강철 교량 연결: 강철 교량에서 고강도 볼트는 거더, 트러스 및 기타 구조 요소를 연결하여 강력한 하중 전달과 안정성을 보장하는 데 중요합니다. 프리텐션 응용 분야: 많은 현대 교량 설계는 프리텐션 케이블과 보를 사용하며, 여기서 고강도 볼트는 장력과 구조적 정렬을 유지하는 데 필수적입니다. 유지 보수 및 수리: 고강도 볼트는 기존 교량의 수리 및 개조에도 사용되어 하중 지지 능력을 향상시키고 노후화된 인프라의 수명을 연장합니다. 고강도 볼트의 성능 이점 교량 건설에 고강도 볼트를 사용하면 다음과 같은 몇 가지 성능 이점이 있습니다. 향상된 하중 지지 능력: 고강도 볼트는 표준 볼트에 비해 더 큰 하중을 견딜 수 있으므로 교통량이 많고 동적 하중이 가해지는 조건에 이상적입니다. 구조적 무게 감소: 고강도 볼트를 사용함으로써 엔지니어는 안전을 희생하지 않고 더 가벼운 교량 구성 요소를 설계할 수 있어 재료 비용을 절감하고 운송을 용이하게 합니다. 향상된 피로 저항: 고강도 볼트의 강력한 기계적 특성은 피로에 대한 저항력을 향상시켜 반복 하중을 받는 구조물의 수명을 보장합니다. 빠른 설치: 고강도 볼트는 빠르고 효율적인 설치를 가능하게 하여 건설 시간과 인건비를 절감하며, 특히 대규모 프로젝트에서 유리합니다. 고강도 볼트의 생산 공정 및 품질 보증 고강도 볼트의 생산에는 품질과 성능을 보장하기 위해 몇 가지 중요한 공정이 포함됩니다. 재료 선택: 유리한 기계적 특성으로 인해 합금강과 탄소강이 가장 일반적이므로 원자재 선택이 중요합니다. 열처리: 퀜칭 및 템퍼링과 같은 공정은 볼트의 경도와 강도를 향상시켜 특정 성능 표준을 충족하도록 합니다. 품질 관리: 인장 및 경도 테스트를 포함한 포괄적인 테스트를 수행하여 볼트의 신뢰성과 효율성을 보장합니다. 고강도 볼트는 교량 건설에 없어서는 안 될 존재로, 뛰어난 성능과 신뢰성을 제공합니다. 고유한 특성과 장점으로 인해 엔지니어와 시공업체 모두에게 선호되는 선택이 되어 교량이 구조적 무결성과 안전 기준을 유지하도록 보장합니다. 기술이 발전함에 따라 고강도 볼트의 지속적인 개발은 교량 공학의 발전에 중요한 역할을 할 것입니다.

철강교를 전문으로 하는 선도적인 산업 및 무역 기업인 EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD의 철강 구조 엔지니어로서,저는 동남아시아 전역의 도시 인프라 개발에서 철강 보행자 다리의 중요성이 커지고 있음을 목격했습니다.특히 말레이시아에서, 우리 제조는 장쑤성 (Jiangsu Province) 의 장쑤성 (Zhenjiang) 에서,우리는 말레이시아의 독특한 지리적 도시 건설 필요에 대한 깊은 통찰력을 얻었습니다.이제 모듈형 철강 보행자 다리의 정의와 그 핵심 장점, 말레이시아의 도시 인프라에 대한 응용, 관련 국제 및 지역 설계 표준,긴급한 필요성모듈형 철근 보행자 다리말레이시아 시장에 맞춘 우리 회사의 제품의 경쟁적 장점. 1강철 보행자 다리란 무엇인가요? 철강 보행자 다리, 특히 EVERCROSS에서 집중하는 모듈형 다리는 전공된 철강 부품으로 구성된 보행자 특유의 교차 구조입니다.전통적인 콘크리트 보행자 다리와는 달리, 그것은 중력 패널, 바닥 빔 및 데크와 같은 주요 구성 요소가 표준화되고 공장에서 정밀 제조되는 모듈형 설계 개념을 채택합니다.이 사전 제조 된 모듈 들 은 그 다음 건설 현장 으로 운반 되어 볼트 나 핀 을 사용하여 조립 된다, 현장에서 주름 또는 복잡한 용접의 필요성을 제거합니다.우리의 모듈식 철층 보행자 다리는 보행자 특유의 부하 요구 사항에 최적화되는 동시에 철강 박스 빔의 구조적 안정성을 계승합니다.가볍지만 견고하게 만들어줍니다. 2철강 보행자 다리의 주요 장점 모듈형 철강 보행자 다리는 특히 말레이시아의 도시 개발 요구에 부합하는 고유 한 장점으로 인해 도시 건설에서 두드러집니다. 가볍고 강한 것: 강철 소재는 탁월한 강도/중량 비율을 가지고 있습니다. 콘크리트 보행자 다리와 비교하면 모듈형 강철 보행자 다리는 상당히 가볍습니다.기초 건설에 대한 요구 사항을 줄이고 토양 상태가 좋지 않은 지역에 설치할 수 있도록 하는 것대표적인 예는 2019년 2월에 완공된 모잠비크에 수출된 우리의 PB100 모듈식 철강 보행자 다리입니다. 총 길이는 35.1m입니다.이 2개 횡선 다리 (장애인 경로와 계단으로 장착) 는 1개의 넓은 갑판을 가지고 있습니다..2m 가벼운 설계로 제한된 건설 조건으로 모잠비크의 외딴 지역에서도 원활한 설치가 가능했습니다. 쉽고 신속 한 조립: 모든 부품은 공장에서 미리 제조되어 현장 조립을 신속하게 완료 할 수 있습니다. 표준 모듈식 철강 보행자 다리는 전문 팀에 의해 3-7 일 이내에 설치 될 수 있습니다.도시 교통 및 일상 생활에 장애를 최소화이것은 쿠알라룸푸르와 같은 말레이시아의 바쁜 도시 지역에 매우 중요합니다. 유연한 사용자 정의: 모듈형 설계는 특정 프로젝트 필요에 따라 스펜, 너비, 심지어 외관을 유연하게 조정할 수 있습니다. 예를 들어,말레이시아의 문화와 풍경 특성에 맞게 곡선 모양으로 사용자 정의 할 수 있습니다., 쿠알라룸푸르의 살로마 링크 다리에서 볼 수 있습니다.모잠비크에 있는 우리 PB100 다리 또한 이 장점의 증거입니다. 우리는 지역 접근성 요구 사항을 충족시키기 위해 장애인 경로와 계단을 모두 맞춤화했습니다., 우리의 모듈형 디자인의 유연성을 보여줍니다. 내구성 있고 유지 보수도 적다: 고품질의 철강 소재와 전문적 인 항성화 처리 (산 블래싱 퇴출 및 에포кси 코팅과 같은) 가 결합되어 다리가 습도, 소금 스프레이,그리고 말레이시아의 열대 기후의 다른 부식 요인사용 기간은 30 년 이상이며 유지 보수에 대한 정기 검사만 필요합니다. 3말레이시아의 도시 인프라에서 철강 보행자 다리의 응용 최근 몇 년 동안 말레이시아 전역의 다양한 도시 인프라 프로젝트에서 철강 보행자 다리가 광범위하게 적용되었습니다.도시 연결과 삶의 질 향상에 필수적인 역할을 수행합니다.: 3.1 도시 도로와 고속도로 교차로 쿠알라룸푸르와 페낭과 같은 주요 도시에서 철강 보행자 다리는 일반적으로 바쁜 고속도로와 주요 도로를 가로지르는 보행로를 연결하는 데 사용됩니다. 예를 들어, 살로마 링크,쿠알라룸푸르의 370미터 길이의 철강 보행자 및 자전거 다리캄팡바루는 캄팡바루 강과 AKLEH 고속도로를 가로지르며 캄팡바루와 시내 사이의 이동시간을 30분에서 7분으로 단축합니다.그러한 다리 들 은 보행자 안전 을 보장 할 뿐만 아니라 지상 에 있는 보행자 교차로 로 인한 교통 혼잡 을 감소 시킨다. 3.2 자연경관지역 및 문화유산 연결 말레이시아의 급성장하는 관광산업은 경치가 아름다운 지역에서의 철근 보행자 다리 수요를 증가시켰다.S 모양 의 이 철 로 만든 케이블 을 얹은 보행자 다리 는 사라와크 강 의 북쪽 과 남쪽 강 을 연결 한다, 지역 문화 요소와 혼합 된 디자인을 특징으로 도시 전망을 제공합니다. 가볍고 미적 디자인은 기능적 인 교차로와 관광 명소로 만듭니다. 3.3 산업구역 및 지역사회 연결 이스칸다르 말레이시아와 포트 클랑과 같은 산업구역에서는 철강 보행교가 공장 부지와 직원 기숙사 또는 인근 지역사회를 연결하는 데 사용됩니다.근로자의 안전한 출퇴근을 보장합니다.급속한 조립 능력은 산업단지 개발의 긴급한 요구를 충족시키기 위해 신속하게 배치 할 수 있습니다. 4국제 및 말레이시아의 다리 설계 표준 4.1 국제 다리 설계 표준 현재 보행자 다리를 위한 단일 국제 규약은 없지만 일반적인 국제 다리 설계 표준과 지침은 중요한 참조를 제공합니다.이 부문에 대한 정보. 32 "보행교 설계 지침"은 구조 안전, 부하 요구 사항 및 접근성 고려 사항을 포함하는 전 세계 설계 경험과 사양을 요약합니다..다른 널리 채택 된 국제 표준에는 AASHTO (국가 고속도로 및 교통 관계자 미국 협회) 사양과 BS 5400 (교량용 영국 표준) 등이 있습니다.철강 구조 설계에 대한 세부 요구 사항을 설명합니다., 재료 성능, 그리고 부하 운반 능력. 4.2 말레이시아의 다리 설계 표준 말레이시아의 다리 설계 표준은 역사적인 유대로 인해 역사적으로 영국 표준을 기반으로합니다. 말레이시아 공사부 (JKR) 는 주로 제한 상태 설계 이론을 채택합니다.부하 사양에 대한 BD 37/88와 같은 영국 표준을 참조하여철강 보행자 다리를 위해 관련 요구 사항은 철강 구조와 보행자 시설을 다루는 표준에서 명시되어 있습니다.지역 열대 기후에 적응할 수 있는 능력을 강조하는 것 (성소 방지 요구 사항 등) 및 교통 조건또한 말레이시아의 녹색 건축 지표 (GBI) 는 지속가능하고 환경 친화적 인 인프라 설계에 대한 지침을 제공합니다.다리 건설 프로젝트에 점점 더 통합되고 있습니다.. 5왜 말레이시아는 모듈식 철강 보행자 다리가 절실히 필요합니까? 말레이시아의 도시화 과정과 독특한 지리적, 기후적 조건은 모듈형 철강 보행자 다리를 긴급하게 도입하는 것이 필수적입니다. 도시 교통 혼잡 문제 해결: 급속한 도시화로 쿠알라룸푸르 같은 도시는 심각한 교통 혼잡에 직면하고 있습니다.교통 흐름의 효율성을 높이고 사고 위험을 줄이는 것그들의 빠른 건설은 설치 중에 기존 교통에 미치는 영향을 최소화합니다. 다양한 지리적 조건 에 적응 함: 말레이시아는 해안 지역, 강 유역 및 언덕 지역 등 다양한 지형을 갖추고 있습니다.쉽게 강을 건널 수 있다말레이시아의 지리적 다양성에 잘 적응하여 복잡하고 비용이 많이 드는 기초 작업이 필요하지 않은 열대 기후 의 어려움 을 극복 함: 말레이시아 의 열대 열대 우림 기후 는 높은 온도, 높은 습도, 그리고 빈번 한 강수 를 특징 으로 하며, 콘크리트 구조물 들 이 급속 히 훼손 될 수 있게 한다.전문적인 항성화 처리, 습기와 소금 스프레이 경색에 효과적으로 저항 할 수 있으며, 특히 페낭과 같은 해안 지역에서 장기적인 안정적인 운영을 보장합니다. 지속가능 개발 목표 달성: 말레이시아는 지속 가능한 인프라 개발에 점점 더 집중하고 있습니다.모듈형 철근 보행자 다리는 재활용 가능한 재료와 저탄소 건설 과정으로 인해 이 목표를 달성합니다., 말레이시아가 환경 약속을 달성하는 데 도움이 됩니다. 6말레이시아에 대한 EVERCROSS의 모듈식 철강 보행자 다리의 장점 독립적인 연구 개발 및 제조 능력을 가진 통합 산업 및 무역 기업으로서 EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD는 말레이시아 시장에 맞춘 솔루션을 제공합니다.친환경적이고 지속가능한 발전의 핵심 장점으로: 친환경적, 탄소 가량 이 낮고 재활용 가능: 우리의 모듈형 철층 보행자 다리는 100% 재활용 가능한 고강성 철강으로 만들어졌으며, 사용 기간이 끝나면 부품의 완전한 재활용 또는 재사용을 가능하게 하여 순환 경제를 실현합니다.젠장 공장의 사전 제조 과정은 전통적인 건설 방법과 비교하여 현장 건설 폐기물을 60% 이상 줄여줍니다.또한, 우리는 생산 과정에서 재생 가능한 에너지 (태양 및 풍력) 를 사용하며, 탄소 배출량을 크게 줄이고 말레이시아의 친환경 인프라 요구 사항을 준수합니다. 지역 및 국제 표준의 준수: 상하이의 연구개발팀은 말레이시아의 JKR 표준, 영국 BS 5400 및 국제 AASHTO 표준을 잘 알고 있습니다.모든 제품은 엄격한 품질 통제를 받고 제3자 검사 보고서를 제공합니다 (SGS)우리는 또한 말레이시아의 열대 기후에 대한 디자인을 최적화하여 부식 방지 성능과 구조적 안정성을 향상시킵니다. 효율성 산업 및 무역통합 의 장점: 젠장에 있는 우리 자신의 제조 기반으로, 우리는 생산 비용을 제어하고 제품의 품질을 보장 할 수 있습니다.우리는 말레이시아 항구 (포트 클랑, 페낭 항구 등) 에 사전 제조 된 모듈을 효율적으로 공급하기 위해 성숙한 물류 네트워크를 구축했습니다.. 우리의 전문 팀은 현장 설치 지침, 기술 훈련, 그리고 2 년 판매 후 서비스를 제공합니다. 엔지니어와 함께 영어와 말레이어를 유창하게 고객 요구에 신속하게 응답합니다. 사용자 정의 가능한 디자인: 우리는 말레이시아의 특정 프로젝트 요구 사항과 문화적 특성에 따라 맞춤형 디자인을 제공합니다. 예를 들어,우리는 지역 문화 요소의 미적 디자인을 복제할 수 있습니다. (살로마 링크의 시리 융근처럼), 다리가 지역 환경과 조화롭게 통합되도록 보장합니다. 7FAQ: 말레이시아 고객들의 일반적인 질문 Q1: 여러분의 모듈식 철강 보행자 다리는 말레이시아의 해안의 소금 스프레이 환경에 적응할 수 있나요? A1: 예. We use high-quality weather-resistant steel and a three-layer anti-corrosion treatment (sandblasting derusting + epoxy zinc-rich primer + polyurethane topcoat) to effectively resist salt spray corrosion우리 제품들은 말레이시아의 해안 기후에 견딜 수 있도록 테스트되었으며, 30년 이상의 경식 저항성 보증을 받았습니다. 우리는 또한 정기적으로 경식 방지 유지보수 가이드를 제공합니다. Q2: 말레이시아의 도시 지역에서 모듈식 철강 보행자 다리를 설치하는 데 얼마나 걸리나요? A2: 표준 20-30m 스펜 모듈식 철도 보행자 다리를 위해, 현장 조립은 우리의 전문 팀에 의해 3-7 일 이내에 완료 될 수 있습니다.사전 제조 된 설계 는 공사 현장 에서 건설 시간 과 교통 장애 를 최소화 한다특히 쿠알라룸푸르와 같은 바쁜 도시 지역에는 적합합니다. Q3: 귀하의 제품은 말레이시아의 GBI 친환경 건축 표준을 준수합니까? A3: 절대적으로요. 우리의 모듈식 철층 보행자 다리는 저탄소 배출, 재활용 가능한 재료, 최소한의 환경 영향을 포함한 말레이시아의 GBI 표준의 모든 핵심 요구 사항을 충족시킵니다.우리는 당신의 프로젝트의 녹색 등급 신청을 지원하는 관련 인증 자료를 제공할 수 있습니다. Q4: 말레이시아 문화 요소를 통합하는 맞춤형 디자인을 제공 할 수 있습니까? A4: 예. 우리 연구개발팀은 말레이시아 문화 요소 (시리 정정, 전통적인 패턴 등) 에 따라 다리의 모양, 색상 및 장식 세부 사항을 사용자 정의 할 수 있습니다.쿠알라룸푸르의 살로마 링크는 좋은 예입니다., 우리는 비슷한 문화적 요소를 디자인에 통합하여 다리의 지역 적응력과 미적 가치를 향상시킬 수 있습니다. Q5: 말레이시아로 수출하는 경우 지불 조건과 판매 후 서비스는 무엇입니까? A5: 우리는 말레이시아 고객에 적합한 유연한 지불 조건을 제공합니다. 30%의 사전 지불, 50%의 출하 및 20%의 프로젝트 승인 후.우리는 말레이시아의 은행 규정을 준수하는 L / C와 은행 송금을 허용합니다.또한, 우리는 2년 보증, 현장 설치 안내, 기술 교육도 제공합니다. 우리는 또한 말레이시아의 지역 서비스 제공업체와 협력하여 장기 유지 보수 서비스를 제공합니다.. 결론적으로, 모듈형 철강 보행자 다리는 말레이시아의 도시 인프라 개발에서 중요한 역할을 합니다. 교통 혼잡을 해결하고 다양한 지리적 조건에 적응합니다.그리고 지속가능한 개발 목표를 달성EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD.는 우리의 고품질, 친환경, 그리고 맞춤형 모듈식 철강 보행자 다리 솔루션을 제공하는 데 최선을 다하고 있습니다산업 및 무역통합 장점, 전문적인 R&D 능력, 그리고 지역 필요에 대한 깊은 이해그리고 지속가능한 도시 환경.

상하이, 중국 2025년 7월 31일에티오피아에서 중요한 새로운 교통 연결이 성공적으로 운영되었습니다.40미터 베일리 다리EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD에서 제작되었습니다., 이 중요한 인프라 프로젝트는 지역 공동체의 오랜 이동 과제를 직접 해결하여 이동 시간을 크게 줄이고 안전을 향상시킵니다. 베일리 브리지는 뭐죠?베일리 다리는 휴대용, 전공 트리스 다리로서 매우 다재다능하고 유명한 다리입니다. 모듈성:표준화 된, 교환 가능한 철판, 핀 및 트랜섬 (횡단 빔) 으로 구성됩니다. 이 구성 요소는 상대적으로 가볍고 운송이 쉽습니다. 빠른 조립:구간은 수동으로 또는 가벼운 기계로 쉽게 들어올릴 수 있습니다. 이는 전통적인 다리와 비교했을 때 엄청나게 빠른 건설을 가능하게 합니다. 종종 며칠 또는 몇 주 안에 말이죠. 강도 및 적응력:사전 제조 된 성격에도 불구하고 베일리 다리는 눈에 띄게 강하며 더 많은 패널과 지원을 추가하여 다양한 길이와 부하 용량으로 구성 할 수 있습니다.또한 더 무거운 짐 을 위해 강화 될 수 있다 ("두 층" 또는 "삼 층"). 증명 된 역사:원래는 제2차 세계 대전 당시 군용용으로 도널드 베일리 경에 의해 설계되었는데, 그 견고함, 단순함, 그리고 배치 속도는 그것을 귀중하게 만들었습니다.이 유산은 전 세계 민간용 용도로 계속되고 있습니다., 특히 재난 구제 및 농촌 인프라 개발에서 속도와 비용 효율성이 가장 중요합니다.

우리 의 국제적 인 확산 에 있어서 중요한 한 획을 그은 것 을 알려 주는 것 을 기쁘게 생각합니다!EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD.는 파푸아뉴기니 서세픽 지방에 위치한 16km의 텔레포민 링로드 프로젝트의 계약을 공식적으로 수여했습니다.이 권위있는 프로젝트는, 공급 및 설치5개의 현대식 2차선 베일리 브리지, 우리는 엄격한 규격에 부합하는 프로젝트를 구체적으로 목표로, 까다로운 오세아니아 시장에서 우리의 존재를 강화하는 동안 중요한 성과를 표시AS/NZS (오스트레일리아/뉴질랜드 표준) 시리즈. 이 승리는 가장 높은 국제 기준을 충족하는 중요한 인프라 솔루션을 제공하는 우리의 전문성을 강조합니다.텔레포민 도로 프로젝트는 지역 사회를 연결하고 PNG의 외딴 지역에서 개발을 촉진하는 데 중요합니다.. 베일리 다리 장점: 베일리 브리지 시스템은 견고하고 빠르게 배치 가능한 인프라의 초석입니다.전조형, 모듈형 철강 트리스 브리지, 그들의 것으로 유명: 강도와 내구성중량 차량과 PNG에서 흔히 볼 수 있는 환경 조건 등 상당한 부하를 처리할 수 있도록 설계되었습니다. 빠른 건설:모듈형 설계로 비교적 간단한 장비와 현지 노동력을 사용하여 빠르게 조립할 수 있습니다.전통적인 다리 건설에 비해 방해를 최소화하고 프로젝트 일정을 크게 가속화합니다.. 다재다능성 및 적응성:다양한 거리를 가로질러 쉽게 구성되어 다양한 지형에 적합합니다. 서세픽 주의 까다로운 풍경에 이상적입니다. 비용 효율성:신뢰할 수 있고 효율적인 솔루션을 제공하여 중요한 인프라 투자에 대한 가치를 극대화합니다. 증명된 준수:우리의 다리는 철저하게 설계되고AS/NZS 5100.6 (교량 설계 - 철강 및 복합물 건설)그리고 다른 관련 AS/NZS 표준, 장기적인 안전성, 성능 및 규제 수용을 보장합니다. 웨스트 세피크 에서 생활 을 변화 시키고 있다: 이 5개의 새로운 2차선 베일리 브리지 건설은 단지 인프라 프로젝트가 아닙니다.그것은 지역 사회를 위한 깊은 긍정적인 변화의 촉매입니다.: 비탈 액세스 잠금 해제:신뢰성이 떨어지거나 존재하지 않는 강횡단을 대체하는 이 다리는일년 내내, 모든 날씨에 접근이 방법은 특히 비가 올 때 매우 중요한 위험한 강횡단을 제거합니다. 안전성 강화:안전하고 신뢰할 수 있는 다리는 홍수 강을 건너거나 불안정한 임시 교차로를 이용하는 것과 관련된 위험을 크게 줄여 생명을 보호합니다. 경제 기회 증진:신뢰할 수 있는 교통 연결은 농부들이 시장에 상품을 효율적으로 공급하고 기업들이 공급을 받아 투자 유치 및 지역 일자리 창출을 가능하게 합니다. 건강 관리 접근성 향상:일관성 있는 접근은 주민들이 필수적인 의료서비스, 예방접종 및 비상사태를 위해 클리닉과 병원에 안정적으로 접근할 수 있다는 것을 의미하며 건강 결과를 크게 향상시킵니다. 교육의 역량 강화:강이 지나갈 수 없기 때문에 아이들은 더 이상 학교를 놓치지 않을 것입니다. 교사와 물품은 원격 학교에 지속적으로 도달하여 교육 기회를 향상시킬 수 있습니다. 공동체 관계 강화:더 쉬운 여행은 마을과 가족 간의 더 강한 사회적 연결을 촉진하고 문화적 교환과 지역 사회 회복력을 촉진합니다. 전문 지식 과 헌신 의 증거 AS/NZS 기준에 맞게 이 경쟁 공모를 수상한 것은 EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD의 기술력, 품질에 대한 헌신,그리고 오세아니아 지역의 인프라 필요에 대한 깊은 이해우리는 세계적 수준의 베일리 브리지 솔루션을 이렇게 변화시키는 프로젝트에 기여하는 것을 자랑스럽게 생각합니다. 우리는 파푸아뉴기니의 당국에 그들의 신뢰에 대해 진심으로 감사하고 이 중요한 인프라를 제공하는 데 매우 성공적인 파트너십을 기대합니다.이 프로젝트는 "연결 구축"에 대한 우리의 헌신을 보여줍니다., 지역사회를 강화합니다". 더 밝고 더 연결된 미래를 건설하기 위해 우리의 국제 프로젝트 및 베일리 브리지 솔루션에 대한 자세한 내용은 방문하십시오우리 웹사이트또는 국제 부서에 연락하세요. EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD. - 글로벌 인프라 우수성을 구축

토목 기반 시설 분야에서 교량의 안전성, 내구성 및 사용성을 보장하는 것은 매우 중요합니다. 미국 전역의 고속도로 교량의 설계 및 시공을 규율하는 결정적인 지침은 AASHTO LRFD 교량 설계 규격입니다. 미국 주 고속도로 및 교통 공무원 협회(AASHTO)에서 개발 및 유지 관리하는 이 포괄적인 문서는 수십 년간의 연구, 테스트 및 실제 엔지니어링 경험의 정점으로, 고속도로 교량 설계의 국가 표준으로 자리 잡았습니다. AASHTO LRFD 교량 설계 규격이란 무엇인가요? 기본적으로 AASHTO LRFD 규격은 구조 엔지니어가 새로운 고속도로 교량을 설계하고 기존 교량을 평가하는 데 사용하는 일련의 규칙, 절차 및 방법론입니다. "LRFD"는 하중 및 저항 계수 설계의 약자로, 허용 응력 설계(ASD) 또는 하중 계수 설계(LFD)와 같은 이전 설계 철학에서 근본적인 변화를 의미합니다. LRFD는 확률 기반 접근 방식입니다. 교량이 수명 동안 견뎌야 하는 하중(교통, 바람, 지진, 온도 변화 등)과 이를 구축하는 데 사용되는 재료(콘크리트, 강철, 토양 등)의 저항(강도) 모두에 내재된 불확실성을 명시적으로 인정합니다. ASD에서처럼 재료 강도를 줄이기 위해 단일, 전역 안전 계수를 적용하는 대신, LRFD는 별도의 하중 계수(γ) 및 저항 계수(φ)를 사용합니다. 하중 계수(γ): 이는 교량이 경험할 수 있는 다양한 유형의 하중에 적용되는 승수(1.0보다 큼)입니다. 실제 하중이 예측된 공칭 값보다 높을 수 있고, 여러 심각한 하중이 동시에 발생할 수 있으며, 실패의 잠재적 결과가 있을 수 있음을 고려합니다. 더 가변적이고 예측하기 어려운 하중, 또는 과소 평가의 결과가 더 큰 하중은 더 높은 하중 계수를 받습니다. 저항 계수(φ): 이는 구조 부재(예: 보, 기둥, 말뚝)의 공칭 강도에 적용되는 승수(1.0 이하)입니다. 재료 특성, 작업성, 치수 및 강도를 계산하는 데 사용되는 예측 방정식의 정확성에 대한 불확실성을 고려합니다. 계수는 신뢰성 이론과 다양한 재료 및 파괴 모드에 대한 과거 성능 데이터를 기반으로 보정됩니다. LRFD의 핵심 설계 요구 사항은 다음과 같이 표현됩니다: 계수 저항 ≥ 계수 하중 효과. 본질적으로, 저항 계수로 감소된 교량 부재의 강도는 각 하중 계수로 증폭된 모든 적용 하중의 결합된 효과보다 크거나 같아야 합니다. 이 접근 방식은 이전 방식에 비해 다양한 교량 유형, 재료 및 하중 조합에서 보다 합리적이고 일관된 수준의 안전성을 허용합니다. 주요 적용 분야: 고속도로 교량 AASHTO LRFD 규격은 고속도로 교량의 설계, 평가 및 재활에 특별히 맞춰져 있습니다. 여기에는 강, 도로, 철도 또는 계곡과 같은 장애물을 넘어 차량 교통을 운반하는 광범위한 구조물이 포함됩니다. 주요 적용 분야는 다음과 같습니다. 신규 교량 설계: 이것이 주요 적용 분야입니다. 규격은 다음을 포함하여 고속도로 교량의 모든 구조 부재를 설계하기 위한 프레임워크를 제공합니다. 상부 구조: 데크, 거더(강철, 콘크리트, 프리스트레스 콘크리트, 복합), 트러스, 베어링, 신축 이음. 하부 구조: 교각, 교대, 기둥, 교각 캡, 윙월. 기초: 독립 기초, 말뚝 박기(강철, 콘크리트, 목재), 천공 말뚝, 교량과 통합된 옹벽. 부속물: 난간, 방벽, 배수 시스템(구조 하중과 관련하여). 교량 평가 및 등급: 엔지니어는 LRFD 원칙과 하중 계수를 사용하여 기존 교량의 하중 지지 능력(등급)을 평가하여 현재 법적 하중을 안전하게 운반할 수 있는지 또는 게시, 수리 또는 교체가 필요한지 결정합니다. 교량 재활 및 보강: 기존 교량을 수정하거나 업그레이드할 때, 규격은 엔지니어가 구조물을 현재 표준에 맞게 만드는 개입을 설계하도록 안내합니다. 지진 설계: 때로는 AASHTO LRFD 지진 교량 설계 지침 규격과 같은 동반 지침에 자세히 설명되어 있지만, 핵심 LRFD 규격은 지진 하중을 통합하고 특히 지정된 지진 구역에서 지진력에 저항하도록 교량을 설계하기 위한 기본적인 요구 사항을 제공합니다. 기타 하중에 대한 설계: 규격은 풍하중, 차량 충돌력(교각 또는 레일에), 물 및 얼음 하중, 온도 효과, 크리프, 수축 및 침강을 포함하여 교량 성능에 중요한 수많은 다른 하중 유형 및 효과를 포괄적으로 다룹니다. 규격은 "고속도로 기능 분류" 동맥, 집합 및 지역으로 분류된 도로의 공공 고속도로 교량을 위한 것입니다. 이를 기반으로 하지만, 가동 교량 또는 예외적으로 무거운 하중을 운반하는 교량과 같은 특수 구조물에는 추가 또는 수정된 기준이 필요할 수 있습니다. AASHTO LRFD 규격의 특징 AASHTO LRFD 규격을 정의하고 현대 표준으로서의 지위에 기여하는 몇 가지 주요 특징이 있습니다. 신뢰성 기반 보정: 이것이 핵심입니다. 하중 및 저항 계수는 임의적인 것이 아니라, 재료 테스트, 하중 측정 및 구조 성능에 대한 광범위한 데이터베이스와 확률 이론을 사용하여 통계적으로 보정됩니다. 이는 다양한 구성 요소 및 한계 상태에서 일관되고 정량화 가능한 목표 안전 수준(신뢰성 지수, β)을 달성하는 것을 목표로 합니다. 더 심각한 결과를 초래하는 파괴 모드에 대해 더 높은 신뢰성 지수가 목표로 설정됩니다. 다중 한계 상태의 명시적 처리: 설계는 붕괴를 방지하는 것만이 아닙니다. LRFD는 여러 가지 별개의 한계 상태를 확인해야 하며, 각 한계 상태는 교량이 의도된 기능을 수행하지 못하는 조건을 나타냅니다. 강도 한계 상태: 치명적인 실패(예: 항복, 좌굴, 파쇄, 파괴)를 방지합니다. 이것은 핵심 φR ≥ γQ 방정식을 사용하는 주요 상태입니다. 사용성 한계 상태: 일반적인 사용 하중(예: 포장 손상을 유발하는 과도한 처짐, 내구성 또는 외관을 손상시키는 콘크리트 균열, 사용자 불편을 유발하는 진동)에서 기능성과 편안함을 보장합니다. 극단적 사건 한계 상태: 주요 지진, 상당한 선박 충돌 또는 설계 수준의 홍수와 같은 드물고 강렬한 사건 동안 생존 및 제한된 사용성을 보장합니다. 사건의 희소성으로 인해 여기에서 더 낮은 신뢰성 지수가 종종 허용됩니다. 피로 및 파괴 한계 상태: 강철 부품에 매우 중요한 교량 수명 동안 반복적인 응력 사이클로 인한 실패를 방지합니다. 통합 하중 조합: 규격은 각 조합에 대한 특정 하중 계수와 함께 하중의 명시적 조합(예: 고정 하중 + 활하중 + 풍하중; 고정 하중 + 활하중 + 지진 하중)을 제공합니다. 이는 함께 작용하는 다양한 하중이 발생할 확률과 잠재적 상호 작용이 다르다는 것을 인식합니다. 가장 중요한 조합이 설계를 결정합니다. 재료별 조항: 핵심 LRFD 철학은 보편적이지만, 규격에는 특정 재료(예: 콘크리트 구조물, 강철 구조물, 알루미늄 구조물, 목재 구조물)를 사용하여 구조물을 설계하는 데 전념하는 자세한 장이 포함되어 있습니다. 이러한 장에서는 재료별 방정식, 저항 계수 및 상세 규칙을 제공합니다. 시스템 동작에 대한 초점: 구성 요소는 개별적으로 설계되지만, 규격은 시스템 동작, 하중 경로 및 중복성을 이해하고 고려하는 것을 점점 더 강조합니다. 하나의 구성 요소의 실패가 즉각적인 붕괴로 이어지지 않는 중복 구조는 본질적으로 더 안전합니다. 진화 및 개선: LRFD 규격은 정적이지 않습니다. AASHTO는 주 DOT, 업계 전문가, 연구원 및 FHWA가 참여하는 엄격한 합의 프로세스를 통해 정기적으로(일반적으로 4-6년마다) 업데이트합니다. 여기에는 최신 연구 결과(예: 콘크리트 거동에 대한 개선된 이해, 개선된 지진 설계 접근 방식, HPS 강철 또는 UHPC와 같은 새로운 재료), 교량 성능에서 얻은 교훈(실패 포함)을 해결하고 더 무거운 트럭 수용 또는 극단적 사건에 대한 복원력 개선과 같은 진화하는 요구 사항에 대응합니다. 포괄성: 이 문서는 기본 설계 철학 및 하중 정의에서 구성 요소 설계, 기초 분석, 지진 조항, 기하학적 요구 사항 및 시공 고려 사항에 대한 복잡한 세부 사항에 이르기까지 방대한 범위를 다룹니다. 고속도로 교량 설계를 위한 자체 포함 매뉴얼이 되기 위해 노력합니다. 국가 표준화: 통일되고 과학적으로 근거한 접근 방식을 제공함으로써 AASHTO LRFD 규격은 50개 주 전체에서 고속도로 교량에 대한 일관된 수준의 안전성, 성능 및 설계 관행을 보장합니다. 이는 주간 상거래를 용이하게 하고 설계 검토 프로세스를 단순화합니다.   AASHTO LRFD 교량 설계 규격은 미국 고속도로 교량 엔지니어링 관행의 최첨단을 나타냅니다. 이전의 결정론적 방법을 과감하게 넘어, 핵심 LRFD 철학은 확률 및 신뢰성 이론을 수용하여 보다 합리적이고 일관적이며 정량화 가능한 수준의 안전성을 달성합니다. 기본 원리에서 광범위한 하중 및 한계 상태에서 모든 주요 교량 구성 요소에 대한 복잡한 재료별 설계 규칙에 이르기까지 모든 것을 포괄하는 포괄적인 범위는 새로운 고속도로 교량을 설계하고, 기존 교량을 평가하며, 재활을 계획하는 데 필수적인 참고 자료가 됩니다. 규격의 특징 – 신뢰성 기반 보정, 명시적 한계 상태 확인, 통합 하중 조합, 연구 및 실제 경험을 통한 지속적인 진화에 대한 약속 – 은 앞으로 수십 년 동안 국가의 중요한 고속도로 교량 기반 시설의 무결성과 수명을 보호하는 강력하고 살아있는 문서로 남아 있음을 보장합니다. 미국 고속도로 교량 작업에 종사하는 모든 구조 엔지니어에게 AASHTO LRFD 규격의 숙달은 단순히 유익한 것이 아니라 근본적인 것입니다.

[중국 상하이] [2025년 7월 7일] EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD.는ANE 강철 다리모잠비크의 프로젝트 계약: 이 권위있는 프로젝트는 아프리카의 성장하는 인프라 시장에 대한 주요 진입과 의지를 의미합니다. 이 프로젝트 는 각각 30~60미터의 스프랜드를 가진 45개의 철강 다리 구조물의 설계, 공급 및 건설을 포함한다. 이 다리 전체 길이는 1,950미터로 끝난다.이 다리는 모잠비크 내의 지역 연결과 교통 인프라를 향상시키는 데 결정적인 역할을 할 것입니다.. EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD의 핵심 차별점과 증거입니다.'s engineering excellence and commitment to international standards is that the bridge designs will fully comply with the rigorous AASHTO LRFD (Load and Resistance Factor Design) Bridge Design Specifications이 미국 국토 고속도로 및 교통 관리자 협회 표준은 현대적이고 안전하고 효율적인 다리 설계의 주요 기준으로 세계적으로 인정됩니다.구조물이 최고 수준의 안전성을 보장합니다., 내구성, 그리고 모잠비크의 필요에 대한 성능.  

에버크로스 브리지 테크놀로지 (상하이) 주식회사 2025년 6월 5일 최근,베일리 다리우리 회사 (EVERCROSS 브릿지 테크놀로지 (상하이) 주식회사) 에 의해 진행된 피지의 시가토카 물 덮개 확장 프로젝트의 파이프 라인 건설의 물 공급 파이프 라인 프로젝트) 는 최종 승인을 성공적으로 통과했으며 건설 부대와 사용자들에게 좋은 반응을 얻었습니다.이 프로젝트는 24m 길이이며 AS/NZS 표준에 따라 설계 및 처리되었습니다. 그것은 파이프 라인을 배치하는 데 특별히 사용되며 특수 파이프 클램프를 사용합니다.이것은 피지 시장에서 우리 회사의 또 다른 중요한 이정표이며 결정적인 성공을 달성했습니다., 남태평양 지역의 지역 협력을 심화하고 회사의 국제 브랜드 영향력을 강화하기 위해 강력하고 다채로운 스트로크를 작성했습니다.