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네팔의 수력 발전 개발을 위한 필수 기반 시설: 모듈식 강철 교량
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네팔의 수력 발전 개발을 위한 필수 기반 시설: 모듈식 강철 교량

2026-08-11
Latest company news about 네팔의 수력 발전 개발을 위한 필수 기반 시설: 모듈식 강철 교량

소개

네팔은 42,000 MW 이상의 경제적으로 활용 가능한 수력 자원을 보유하고 있습니다.강 (RoR) 플랜트가 국가 에너지 확충 전략을 지배하는 것은 건설 주기가 짧고 환경 파괴가 크지 않은 대형 저장 덤에 비해 적기 때문입니다.166MW의 슈퍼 타모르 수력 발전 프로젝트, 코시 지방의 타플레정 구의 파크탄글롱 시골 자치구에 위치한 대표적인 민간 IPP (독립 전력 생산자) 계획,히말라야 RoR 건설의 보편적 과제를 예시합니다.: 원격 산악 계곡, 극심한 몬순 홍수, 제한된 영구적인 도로 네트워크 및 매년 6월부터 9월까지 산사태와 강 진흙의 높은 위험.빠르게 배치 가능한 운송 솔루션,전공제철 베일리 다리에버크로스 브리지 테크놀로지 (상하이) 주식회사에서 생산하는 제품들은 슈퍼 타모르와 같은 프로젝트의 대체할 수 없는 건설 구조로 작용합니다.이 논문은 네팔 RoR 수력 발전 건설에 대한 철강 다리의 다중 시나리오 응용에 대해 설명합니다., 네팔의 독특한 지리적 및 기후 조건에 대한 광범위한 산업 및 지역 개발 영향을 분석합니다.그리고 히말라야의 수력 발전 프로젝트에 Evercross의 맞춤형 철강 다리 솔루션을 소개합니다..

1네팔의 독특한 지리적 및 기후적 제약으로 모듈식 철강 다리가 필요

슈퍼 타모르 현장의 철강 다리 애플리케이션을 검토하기 전에, 산악 RoR 개발을 위해 전통적인 콘크리트 다리를 배제하는 혹독한 자연 조건을 설명하는 것이 중요합니다.

첫째, 네팔의 동쪽 히말라야 지형은 프로젝트 구성 요소가 흩어져있는 절단하고 좁은 강 계곡으로 특징입니다.6km 회전 터널, 발전소 시설, 저장소, 노동자 수용소, 그리고 8km 220kV 전송 라인 코리도어, 모두 타모르 강과 그 지류에 의해 분리됩니다.지역 토양 경로 는 50 톤 의 건설 트럭 을 견딜 수 없다, 무거운 터널 굴착 장비, 시멘트 대용량 운반기 및 터빈 부품; 영구 콘크리트 다리에는 긴 경화 기간이 필요하며 대규모 현장 콘크리트 혼합 공장,그리고 타모르 협곡을 따라 존재하지 않는 넓은 평평한 집합 구역.

둘째, 매년 6월부터 9월까지의 몬순으로 인해 대폭 홍수가 발생하고 빙하가 녹고, 타모르 분수역의 산맥이 자주 붕괴됩니다.강화 되지 않은 흙 교차선 과 낮은 팽창량 의 임시 콘크리트 하수구 들 은 정기적으로 씻어 내린다, 수개월 동안 터널 발굴과 건설을 중단하고, 대형 프로젝트 대출에 대한 금리 비용을 팽창시키고 (슈퍼 타모르의 총 투자는 254억 NPR에 달합니다.19억원 규모의 NPR가 지역 은행 싱디케이트 대출에 의해 커버되었습니다.)높은 클리어산과 견고한 반 스코어 아부트먼트를 가진 모듈형 철교는 계절적인 홍수 영향에 저항하며 홍수 피해 후 신속하게 재건 할 수 있습니다.

셋째, 높은 고도, 지속적인 강물 안개와 폭우로 인해 매우 부식적인 대기 환경이 만들어집니다.좁은 산악 경로는 무거운 콘크리트 다리 기둥의 과대 크기의 운송을 제한합니다.가벼운, 펄런화된 모듈형 철강 다리 구성 요소는 작은 트럭 또는 심지어 수동 운송을 통해 원격 건설 현장으로 전달 될 수 있습니다.무거운 전공 콘크리트 구조에 접근 할 수 없는 중요한 장점.

2슈퍼 타모르 및 네팔 RoR 프로젝트에서 에버크로스 모듈식 철강 다리의 다중 시나리오 응용

에버크로스 브리지 테크놀로지, 중국 하이테크 기업입니다. 12년 이상의 철강 브리지 제조 경험을 가지고 있습니다.공급품 네팔 수력발전소용으로 제작된 컴팩트-100 (321형) 및 컴팩트-200 (HD200) 가중용 베일리 다리, 임시 건설 운송, 반 영구 운영 유지보수, 홍수 비상 구조 및 횡천 파이프 라인 운송 기능을 포함합니다.그 제품은 미얀마 전역의 수력 발전 및 고속도로 인프라에 널리 사용되었습니다., 라오스, 에콰도르 및 동남아시아 산악 국가, 완전한 ISO, EN1090 및 지역 인증 패키지가 네팔 IRC 엔지니어링 표준을 준수합니다.

2.1 임시 중량 건설 출입교

슈퍼 타모르 프로젝트에는 격리된 건설 구역을 연결하기 위해 여러 개의 타모르 철강 다리가 필요합니다.50 톤의 단일 차량 용량으로 복층 컴팩트-200 강화 베일리 다리는 세 가지 주요 운송 목적을 제공합니다.:

  1. 대용량 건설자재 납품: 철근, 시멘트, 석재, 터널 배열 콘크리트 및 폭발 물질을 터널 포털 및 발전소 기초로 지속적으로 운송합니다.밸리 산맥을 돌고 있는 수십 킬로미터의 도로를 없애고.
  2. 무거운 기계 운송: 발굴기, 로더, 터널 굴착 기구 및 트랜스포머 장비의 운송; 콘크리트 다리와 달리,모듈식 강철 트레이스는 7~14일 이내에 캔티레버 계단 발사로 조립할 수 있습니다., 큰 이동 크레인없이 Taplejung의 좁은 산길을 항해 할 수 없습니다 EVERCROSS....
  3. 강을 가로질러 연결: 분리 된 철강 다리 교차로 는 하류 우물, 하류 터널 및 하류 발전소를 연결합니다.동시에 여러 점의 건설을 가능하게 하고 전체 5년 프로젝트 스케줄을 압축.

2.2 반 영구 운영 및 유지보수 교량

완공 후 장기적인 현장 관리를 위해, 뜨거운 다이프 진열 Evercross 컴팩트-200 강철 다리는 건설이 완료 된 후 반 영구적 인 교차로로 유지됩니다.이 구조들은 6km의 변방 터널의 정기적인 순찰 검사를 지원합니다., 압력 파이프 라인 유지, 터빈 수리 운송 및 예비 부품 공급.그들은 또한 Phaktanglung Rural Municipality의 먼 산악 마을을 연결함으로써 중요한 사회적 혜택을 제공합니다., 네팔 IPP 수력 발전사업자에 대한 ESIA 사회적 영향 평가 요구 사항을 충족합니다.

2.3 몬순 비상 구조 및 재난 후 복구 교차로

타모르 강의 몬순 홍수는 종종 일시적인 흙 도로와 낮은 강 교차로를 파괴합니다. 에버크로스 모듈식 철강 다리는 완전한 해체 및 재사용성을 갖추고 있습니다.홍수 때 부분적인 구조적 손상이 발생하면, 손상된 패널은 에버크로스가 무료로 공급하는 예비 부품을 사용하여 신속하게 교체 할 수 있으며 48~72시간 이내에 사이트 연결을 복원하고 비용이 많이 드는 건설 중단을 피할 수 있습니다.더 넓은 타모르 수력 발전 클러스터 (타모르 상부와 타모르 중부 73MW 프로젝트 포함)철강 다리는 홍수 피해 건설 현장에서의 표준화된 재난 복구 인프라 역할을 합니다.

2.4 보조 강 건너 파이프 라인 및 케이블 운반기

일부 좁은 타모르 강 횡단선에서, 철강 다리 갑판은 물 공급 파이프 라인, 건설 전력 케이블 및 배수 하수구에 대한 지원 프레임을 통합합니다.독립적인 수중 파이프 라인 구축에 대한 비용을 절감하고 설치 중에 하천의 생태적 장애를 줄이십시오..

3네팔의 ROR 수력 발전 산업에 대한 모듈식 철강 다리의 개발 영향

3.1 긍정적 인 공학 및 경제적 영향

  1. 건설 주기를 단축하고 금융 비용을 절감

슈퍼 타모르와 같은 네팔의 민간 IPP 프로젝트는 높은 금리를 받는 싱디케이트 은행 대출을 가지고 있습니다. 건설 지연의 모든 달은 추가 금리 지출로 수백만 NPR를 발생시킵니다.히말라야 계곡 에서 가파른 건조기 (10~5월) 에 제한 된 공사 기간 을 열어주는 고속 조립 철교, 몬순 제한이 적용되기 전에 본격적인 건설 공사를 가능하게 하고 상업용 발전 일정을 앞당깁니다.

  1. 활용 가능한 RoR 수력 자원 경계를 확장

네팔의 코시 전역에서 많은 중소형 RoR 수력 발전소,간다키 강과 카르나리 강 유역은 지리적으로 고립된 계곡에 위치하고 있으며, 영구 콘크리트 다리 투자가 사업의 경제성을 떨어뜨리고 있습니다.저비용, 재사용 가능한 모듈식 철강 다리는 교통 인프라의 장벽을 제거하고, 설치 수력 발전 용량을 5개 이상으로 확대하는 정부의 국가 목표를 가속화합니다.2026~27 회계기까지 500MW, 인도와 방글라데시에 대한 국경 간 전력 수출 규모.

  1. 기후 재난에 대한 프로젝트 회복력 강화

몬순의 극심한 강우가 증가하는 배경에서 철교는 RoR 플랜트의 홍수 비상 대응 능력을 향상시킵니다.터널 및 발전소 홍수로 인한 정지 시간 수익 손실을 최소화에버크로스가 공급하는 핫디프 galvanized 부품은 히말라야의 고 습도 부식 저항,반 영구 운용 교차로의 운용 수명을 연장하고 연간 유지보수 비용을 줄이는 것.

  1. 지역 농촌의 사회경제적 발전을 촉진

건설 후 유지된 반 영구적인 철강 다리는 멀리 떨어진 언덕 지역 사회를 연결하여 지역 시장, 의료 및 교육 시설에 대한 접근을 개선합니다.이 사회적 가치는 민간 수력 발전 개발자에 대한 환경 및 사회적 영향 평가 (ESIA) 승인 절차를 크게 단순화합니다., RoR 프로젝트 허가에 대한 행정적 장벽을 낮추는.

3.2 잠재적인 제약과 완화 해결책

네팔 RoR 프로젝트에 대한 철강 다리 응용 프로그램은 두 가지 주요 위험을 초래하며 Evercross의 원스톱 서비스 시스템에서 완전히 해결됩니다.

  1. 홍수 가공 및 기초 설계 부족:에버크로스는 다리 기둥의 높이를 타모르 강의 역사적 최대 홍수 수준과 일치시키기 위해 전문적인 수학적 계산 서비스를 제공합니다.빙하가 녹는 동안 기초가 침식되는 것을 방지합니다.
  2. 습한 산악 기후에서 부패 퇴화: 수출되는 모든 철강 다리 구성 요소는 공장 온도 감전 과정에 있습니다.완전한 유지보수 설명서와 원격 기술 지침으로 지역 건설 팀에 정기적으로 볼트 검사 및 경직 방지 조정을 제공합니다..
  3. 임시교의 부적절한 건설 후 처분: 에버크로스는 임시 철강 트레이스가 건설 후 완전히 해체되도록 표준화 된 해체 계획을 제공합니다.몬순의 홍수 위험을 악화시키는 잔류 하천 장애물을 피하는 것.

4에버크로스는 네팔 수력 발전 고객들을 위한 단일 철강 다리 솔루션

상하이에 본사를 둔 산업과 무역의 통합 철강교 제조업체로서 Evercross는 연간 10만 톤의 철강교 부품 생산량을 가진 22,000m2의 생산 작업장을 소유하고 있습니다.ISO9001을 완전하게 갖추고 있는 사람, ISO14001, ISO45001 및 EN1090 국제 인증을 통해 네팔의 인프라 수입 표준을 충족시킵니다. 슈퍼 타모르 및 지역 RoR 개발자를위한 전체 서비스 패키지에는 다음이 포함됩니다.

  1. 타모르 밸리 지형과 50톤의 중형 건설 차량 요구 사항에 맞춘 맞춤형 팽창과 부하 설계
  2. 공장 사전 조립 및 운송 전에 제3자의 부하 테스트를 완료하여 현장 조립의 차원 오류를 제거합니다.
  3. 해외 현장 감독관 발사 및 설비 기술 지침을 위해 파견
  4. 취약한 예비 부품과 다국어 설치 애니메이션 튜토리얼의 무료 공급
  5. 전 세계 판매 후 보증은 인간이 유발하지 않은 구조적 손상을 위한 무료 부품 교체입니다.

결론

네팔의 하천 하천 수력 발전 분야에 있어서, 모듈형 전공 철강 다리는 보조적 임시 교통 인프라 이상의 역할을 합니다.특히 166 MW의 슈퍼 타모르 수력 발전 프로젝트와 같은 멀리 떨어져 있는 히말라야 산맥의 프로젝트에네팔의 도전적인 산악 지형과 해마다 파괴적인 몬순 기후에 맞서에버크로스의 컴팩트-100 및 컴팩트-200 베일리 브리지 시리즈는 터널 발굴에 대한 핵심 물류 병목을 해결합니다, 발전소 건설 및 운용 후 유지보수, 압축 건설 시간표, 자본 금융 비용을 줄이는 등 다단계 혜택을 제공,홍수 재해에 대한 회복력 강화 및 포괄적 인 농촌 사회 개발네팔은 RoR 수력 발전 확장을 통해 전기 수입국에서 지역 전력 수출 중심지로의 전환을 가속화하고 있습니다.고성능 모듈식 철교는 지속가능한 에너지 개발 로드맵에 대한 대체 불가능한 핵심 지원 기술로 남아있을 것입니다..

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네팔의 수력 발전 개발을 위한 필수 기반 시설: 모듈식 강철 교량
2026-08-11
Latest company news about 네팔의 수력 발전 개발을 위한 필수 기반 시설: 모듈식 강철 교량

소개

네팔은 42,000 MW 이상의 경제적으로 활용 가능한 수력 자원을 보유하고 있습니다.강 (RoR) 플랜트가 국가 에너지 확충 전략을 지배하는 것은 건설 주기가 짧고 환경 파괴가 크지 않은 대형 저장 덤에 비해 적기 때문입니다.166MW의 슈퍼 타모르 수력 발전 프로젝트, 코시 지방의 타플레정 구의 파크탄글롱 시골 자치구에 위치한 대표적인 민간 IPP (독립 전력 생산자) 계획,히말라야 RoR 건설의 보편적 과제를 예시합니다.: 원격 산악 계곡, 극심한 몬순 홍수, 제한된 영구적인 도로 네트워크 및 매년 6월부터 9월까지 산사태와 강 진흙의 높은 위험.빠르게 배치 가능한 운송 솔루션,전공제철 베일리 다리에버크로스 브리지 테크놀로지 (상하이) 주식회사에서 생산하는 제품들은 슈퍼 타모르와 같은 프로젝트의 대체할 수 없는 건설 구조로 작용합니다.이 논문은 네팔 RoR 수력 발전 건설에 대한 철강 다리의 다중 시나리오 응용에 대해 설명합니다., 네팔의 독특한 지리적 및 기후 조건에 대한 광범위한 산업 및 지역 개발 영향을 분석합니다.그리고 히말라야의 수력 발전 프로젝트에 Evercross의 맞춤형 철강 다리 솔루션을 소개합니다..

1네팔의 독특한 지리적 및 기후적 제약으로 모듈식 철강 다리가 필요

슈퍼 타모르 현장의 철강 다리 애플리케이션을 검토하기 전에, 산악 RoR 개발을 위해 전통적인 콘크리트 다리를 배제하는 혹독한 자연 조건을 설명하는 것이 중요합니다.

첫째, 네팔의 동쪽 히말라야 지형은 프로젝트 구성 요소가 흩어져있는 절단하고 좁은 강 계곡으로 특징입니다.6km 회전 터널, 발전소 시설, 저장소, 노동자 수용소, 그리고 8km 220kV 전송 라인 코리도어, 모두 타모르 강과 그 지류에 의해 분리됩니다.지역 토양 경로 는 50 톤 의 건설 트럭 을 견딜 수 없다, 무거운 터널 굴착 장비, 시멘트 대용량 운반기 및 터빈 부품; 영구 콘크리트 다리에는 긴 경화 기간이 필요하며 대규모 현장 콘크리트 혼합 공장,그리고 타모르 협곡을 따라 존재하지 않는 넓은 평평한 집합 구역.

둘째, 매년 6월부터 9월까지의 몬순으로 인해 대폭 홍수가 발생하고 빙하가 녹고, 타모르 분수역의 산맥이 자주 붕괴됩니다.강화 되지 않은 흙 교차선 과 낮은 팽창량 의 임시 콘크리트 하수구 들 은 정기적으로 씻어 내린다, 수개월 동안 터널 발굴과 건설을 중단하고, 대형 프로젝트 대출에 대한 금리 비용을 팽창시키고 (슈퍼 타모르의 총 투자는 254억 NPR에 달합니다.19억원 규모의 NPR가 지역 은행 싱디케이트 대출에 의해 커버되었습니다.)높은 클리어산과 견고한 반 스코어 아부트먼트를 가진 모듈형 철교는 계절적인 홍수 영향에 저항하며 홍수 피해 후 신속하게 재건 할 수 있습니다.

셋째, 높은 고도, 지속적인 강물 안개와 폭우로 인해 매우 부식적인 대기 환경이 만들어집니다.좁은 산악 경로는 무거운 콘크리트 다리 기둥의 과대 크기의 운송을 제한합니다.가벼운, 펄런화된 모듈형 철강 다리 구성 요소는 작은 트럭 또는 심지어 수동 운송을 통해 원격 건설 현장으로 전달 될 수 있습니다.무거운 전공 콘크리트 구조에 접근 할 수 없는 중요한 장점.

2슈퍼 타모르 및 네팔 RoR 프로젝트에서 에버크로스 모듈식 철강 다리의 다중 시나리오 응용

에버크로스 브리지 테크놀로지, 중국 하이테크 기업입니다. 12년 이상의 철강 브리지 제조 경험을 가지고 있습니다.공급품 네팔 수력발전소용으로 제작된 컴팩트-100 (321형) 및 컴팩트-200 (HD200) 가중용 베일리 다리, 임시 건설 운송, 반 영구 운영 유지보수, 홍수 비상 구조 및 횡천 파이프 라인 운송 기능을 포함합니다.그 제품은 미얀마 전역의 수력 발전 및 고속도로 인프라에 널리 사용되었습니다., 라오스, 에콰도르 및 동남아시아 산악 국가, 완전한 ISO, EN1090 및 지역 인증 패키지가 네팔 IRC 엔지니어링 표준을 준수합니다.

2.1 임시 중량 건설 출입교

슈퍼 타모르 프로젝트에는 격리된 건설 구역을 연결하기 위해 여러 개의 타모르 철강 다리가 필요합니다.50 톤의 단일 차량 용량으로 복층 컴팩트-200 강화 베일리 다리는 세 가지 주요 운송 목적을 제공합니다.:

  1. 대용량 건설자재 납품: 철근, 시멘트, 석재, 터널 배열 콘크리트 및 폭발 물질을 터널 포털 및 발전소 기초로 지속적으로 운송합니다.밸리 산맥을 돌고 있는 수십 킬로미터의 도로를 없애고.
  2. 무거운 기계 운송: 발굴기, 로더, 터널 굴착 기구 및 트랜스포머 장비의 운송; 콘크리트 다리와 달리,모듈식 강철 트레이스는 7~14일 이내에 캔티레버 계단 발사로 조립할 수 있습니다., 큰 이동 크레인없이 Taplejung의 좁은 산길을 항해 할 수 없습니다 EVERCROSS....
  3. 강을 가로질러 연결: 분리 된 철강 다리 교차로 는 하류 우물, 하류 터널 및 하류 발전소를 연결합니다.동시에 여러 점의 건설을 가능하게 하고 전체 5년 프로젝트 스케줄을 압축.

2.2 반 영구 운영 및 유지보수 교량

완공 후 장기적인 현장 관리를 위해, 뜨거운 다이프 진열 Evercross 컴팩트-200 강철 다리는 건설이 완료 된 후 반 영구적 인 교차로로 유지됩니다.이 구조들은 6km의 변방 터널의 정기적인 순찰 검사를 지원합니다., 압력 파이프 라인 유지, 터빈 수리 운송 및 예비 부품 공급.그들은 또한 Phaktanglung Rural Municipality의 먼 산악 마을을 연결함으로써 중요한 사회적 혜택을 제공합니다., 네팔 IPP 수력 발전사업자에 대한 ESIA 사회적 영향 평가 요구 사항을 충족합니다.

2.3 몬순 비상 구조 및 재난 후 복구 교차로

타모르 강의 몬순 홍수는 종종 일시적인 흙 도로와 낮은 강 교차로를 파괴합니다. 에버크로스 모듈식 철강 다리는 완전한 해체 및 재사용성을 갖추고 있습니다.홍수 때 부분적인 구조적 손상이 발생하면, 손상된 패널은 에버크로스가 무료로 공급하는 예비 부품을 사용하여 신속하게 교체 할 수 있으며 48~72시간 이내에 사이트 연결을 복원하고 비용이 많이 드는 건설 중단을 피할 수 있습니다.더 넓은 타모르 수력 발전 클러스터 (타모르 상부와 타모르 중부 73MW 프로젝트 포함)철강 다리는 홍수 피해 건설 현장에서의 표준화된 재난 복구 인프라 역할을 합니다.

2.4 보조 강 건너 파이프 라인 및 케이블 운반기

일부 좁은 타모르 강 횡단선에서, 철강 다리 갑판은 물 공급 파이프 라인, 건설 전력 케이블 및 배수 하수구에 대한 지원 프레임을 통합합니다.독립적인 수중 파이프 라인 구축에 대한 비용을 절감하고 설치 중에 하천의 생태적 장애를 줄이십시오..

3네팔의 ROR 수력 발전 산업에 대한 모듈식 철강 다리의 개발 영향

3.1 긍정적 인 공학 및 경제적 영향

  1. 건설 주기를 단축하고 금융 비용을 절감

슈퍼 타모르와 같은 네팔의 민간 IPP 프로젝트는 높은 금리를 받는 싱디케이트 은행 대출을 가지고 있습니다. 건설 지연의 모든 달은 추가 금리 지출로 수백만 NPR를 발생시킵니다.히말라야 계곡 에서 가파른 건조기 (10~5월) 에 제한 된 공사 기간 을 열어주는 고속 조립 철교, 몬순 제한이 적용되기 전에 본격적인 건설 공사를 가능하게 하고 상업용 발전 일정을 앞당깁니다.

  1. 활용 가능한 RoR 수력 자원 경계를 확장

네팔의 코시 전역에서 많은 중소형 RoR 수력 발전소,간다키 강과 카르나리 강 유역은 지리적으로 고립된 계곡에 위치하고 있으며, 영구 콘크리트 다리 투자가 사업의 경제성을 떨어뜨리고 있습니다.저비용, 재사용 가능한 모듈식 철강 다리는 교통 인프라의 장벽을 제거하고, 설치 수력 발전 용량을 5개 이상으로 확대하는 정부의 국가 목표를 가속화합니다.2026~27 회계기까지 500MW, 인도와 방글라데시에 대한 국경 간 전력 수출 규모.

  1. 기후 재난에 대한 프로젝트 회복력 강화

몬순의 극심한 강우가 증가하는 배경에서 철교는 RoR 플랜트의 홍수 비상 대응 능력을 향상시킵니다.터널 및 발전소 홍수로 인한 정지 시간 수익 손실을 최소화에버크로스가 공급하는 핫디프 galvanized 부품은 히말라야의 고 습도 부식 저항,반 영구 운용 교차로의 운용 수명을 연장하고 연간 유지보수 비용을 줄이는 것.

  1. 지역 농촌의 사회경제적 발전을 촉진

건설 후 유지된 반 영구적인 철강 다리는 멀리 떨어진 언덕 지역 사회를 연결하여 지역 시장, 의료 및 교육 시설에 대한 접근을 개선합니다.이 사회적 가치는 민간 수력 발전 개발자에 대한 환경 및 사회적 영향 평가 (ESIA) 승인 절차를 크게 단순화합니다., RoR 프로젝트 허가에 대한 행정적 장벽을 낮추는.

3.2 잠재적인 제약과 완화 해결책

네팔 RoR 프로젝트에 대한 철강 다리 응용 프로그램은 두 가지 주요 위험을 초래하며 Evercross의 원스톱 서비스 시스템에서 완전히 해결됩니다.

  1. 홍수 가공 및 기초 설계 부족:에버크로스는 다리 기둥의 높이를 타모르 강의 역사적 최대 홍수 수준과 일치시키기 위해 전문적인 수학적 계산 서비스를 제공합니다.빙하가 녹는 동안 기초가 침식되는 것을 방지합니다.
  2. 습한 산악 기후에서 부패 퇴화: 수출되는 모든 철강 다리 구성 요소는 공장 온도 감전 과정에 있습니다.완전한 유지보수 설명서와 원격 기술 지침으로 지역 건설 팀에 정기적으로 볼트 검사 및 경직 방지 조정을 제공합니다..
  3. 임시교의 부적절한 건설 후 처분: 에버크로스는 임시 철강 트레이스가 건설 후 완전히 해체되도록 표준화 된 해체 계획을 제공합니다.몬순의 홍수 위험을 악화시키는 잔류 하천 장애물을 피하는 것.

4에버크로스는 네팔 수력 발전 고객들을 위한 단일 철강 다리 솔루션

상하이에 본사를 둔 산업과 무역의 통합 철강교 제조업체로서 Evercross는 연간 10만 톤의 철강교 부품 생산량을 가진 22,000m2의 생산 작업장을 소유하고 있습니다.ISO9001을 완전하게 갖추고 있는 사람, ISO14001, ISO45001 및 EN1090 국제 인증을 통해 네팔의 인프라 수입 표준을 충족시킵니다. 슈퍼 타모르 및 지역 RoR 개발자를위한 전체 서비스 패키지에는 다음이 포함됩니다.

  1. 타모르 밸리 지형과 50톤의 중형 건설 차량 요구 사항에 맞춘 맞춤형 팽창과 부하 설계
  2. 공장 사전 조립 및 운송 전에 제3자의 부하 테스트를 완료하여 현장 조립의 차원 오류를 제거합니다.
  3. 해외 현장 감독관 발사 및 설비 기술 지침을 위해 파견
  4. 취약한 예비 부품과 다국어 설치 애니메이션 튜토리얼의 무료 공급
  5. 전 세계 판매 후 보증은 인간이 유발하지 않은 구조적 손상을 위한 무료 부품 교체입니다.

결론

네팔의 하천 하천 수력 발전 분야에 있어서, 모듈형 전공 철강 다리는 보조적 임시 교통 인프라 이상의 역할을 합니다.특히 166 MW의 슈퍼 타모르 수력 발전 프로젝트와 같은 멀리 떨어져 있는 히말라야 산맥의 프로젝트에네팔의 도전적인 산악 지형과 해마다 파괴적인 몬순 기후에 맞서에버크로스의 컴팩트-100 및 컴팩트-200 베일리 브리지 시리즈는 터널 발굴에 대한 핵심 물류 병목을 해결합니다, 발전소 건설 및 운용 후 유지보수, 압축 건설 시간표, 자본 금융 비용을 줄이는 등 다단계 혜택을 제공,홍수 재해에 대한 회복력 강화 및 포괄적 인 농촌 사회 개발네팔은 RoR 수력 발전 확장을 통해 전기 수입국에서 지역 전력 수출 중심지로의 전환을 가속화하고 있습니다.고성능 모듈식 철교는 지속가능한 에너지 개발 로드맵에 대한 대체 불가능한 핵심 지원 기술로 남아있을 것입니다..