|
| 모크: | 협상 |
| 가격: | 1000 USD ~1500 USD Per Ton |
| 표준 포장: | 상세한 명령에 따르면 |
| 배달 기간: | 협상 |
| 지불 방법: | L/C,D/A,D/P,T/T,웨스턴 유니온, |
표준 베일리 교량 부품, 베일리 패널, 엔드 포스트, 트랜섬, 강철 트러스 교량 조립용 스웨이 브레이스
베일리 교량 설명:
200형 베일리 교량과 321형 베일리 교량은 분리 가능하고 신속하게 설치할 수 있는 교량 시스템입니다. 조립 또는 분해 및 운송이 용이합니다. 또한 경간 길이 및 운송 요구 사항에 따라 다양한 형태의 플레이트 교량으로 조립할 수 있습니다. 따라서 더 발전되고 안전한 비상 운송 교량으로 널리 사용되고 있습니다. 영국의 컴팩트-100 베일리 교량을 기반으로 합니다. 전체 교량은 고장력 강철로 용접됩니다. 주빔은 경량 복합 플레이트이며, 패널은 패널 연결 핀으로 연결됩니다. 부품 간의 전환이 용이하며 매우 가볍습니다.
베일리 교량 사양:
| 단차선: | 표준 도로 폭: 3.15m / 4.2m | 단차선: 30피트-200피트 |
| 복차선: | 표준 도로 폭: 7.35m | 복차선: 30피트-180피트 |
| 하중: 다양한 요구 사항에 따라 설계 | 덱: 강철 덱 | |
| 교량 유형: CB100, CB200 | ||
컴팩트200 베일리 교량
단면 특성 (트러스 1개)
| 구조. | 단면 특성 | ||
|
코드 단면적 (cm2) |
굽힘 계수 (cm3) |
관성 모멘트 (cm4) |
|
| SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
| SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 |
| DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
| DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 |
| DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 |
| TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
| TSR2 | 127.40 | 27185 | 2900870 |
| TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 |
| QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
| QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 |
| QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
베일리 교량 장점
교량은 표준화된 3.05m 패널, 덱 유닛 및 트랜섬으로 제작됩니다. 패널은 단일, 이중 또는 다중 트러스 구성으로 결합되므로 경간 및 하중 용량은 현장에 맞춰 조정됩니다. 그 반대가 아닙니다.
모든 연결은 핀 또는 볼트입니다. 설치에는 일반 작업자와 수공구가 필요하므로 인증된 현장 용접공 및 중장비에 대한 의존성이 제거되고 현장 조건에 관계없이 품질이 유지됩니다.
패널의 허용 응력
패널의 재료 항복 강도 σS=345MPa
재료 허용 응력 [σ]=0.8×σS=276 MPa
허용 지지 응력 [N]= [σ]×F×φ=276×2548×0.751=528kN=54t
코드의 안정성 계수 SSφSS=0.751; DS φDS=0.897
패널의 허용 모멘트 [M]= [N]×h=528×2.134=1127kN·m=115t·m
베일리 교량 경쟁 우위:
높은 하중 용량
뛰어난 안정성
긴 피로 수명
가벼운 무게
저렴한 비용
쉽고 빠른 설치
베일리 교량 특징
1. 높은 강도와 큰 강성, 콘크리트 교량에 비해 트러스 높이와 자체 무게를 줄일 수 있습니다.
2. 강철은 등방성이며 재료 품질이 균일하고 탄성 계수가 일정하므로 강철 교량은 작업 조건 및 계산에서 가정과 비교할 때 유리합니다.
3. 베일리 교량은 일반적으로 공장에서 사전 제작되며, 현장에서 핀과 볼트로 조립됩니다. 건설 기간이 짧고 가공이 편리하며 계절의 영향을 받지 않습니다.
4. 베일리 교량은 산업적 제조에 적합하며 운송이 매우 편리합니다.
5. 베일리 교량은 수리 및 교체가 용이하고 수명이 길며 재료를 재활용할 수 있습니다.
베일리 교량 응용
빠른 동원, 지정된 비상 하중 등급에 대한 설계, 현장 용접 없는 설치는 시스템을 군사 물류 및 민간 비상 비축에 매우 적합하게 만듭니다.
4.20m 단차선 또는 7.35m 복차선 차도와 양쪽에 선택 가능한 1.20m 보행로를 갖춘 이 시스템은 학교, 지역 사회, 섬, 항구 및 경치 좋은 지역의 보행자 다리로도 사용됩니다.
에버크로스 강철 교량 개요:
다양한 종류의 베일리 교량, 임시 교량, 비상 교량 및 고정 교량을 조립하기 위한 혼합 형식교량 장비를 사용하여 다양한 경간의 현수교를 조립할 수 있습니다.
이 교량은 부품 수가 적고 무게가 가벼우며 비용이 저렴하다는 장점이 있습니다.
베일리 교량은 건설에 특수 도구나 중장비가 필요하지 않으며, 교량 부재는 휴대하기에 충분히 작고 교량은 운반할 수 있을 만큼 튼튼합니다. 비상 공학의 훌륭한 예로 간주됩니다.
비디오
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| 모크: | 협상 |
| 가격: | 1000 USD ~1500 USD Per Ton |
| 표준 포장: | 상세한 명령에 따르면 |
| 배달 기간: | 협상 |
| 지불 방법: | L/C,D/A,D/P,T/T,웨스턴 유니온, |
표준 베일리 교량 부품, 베일리 패널, 엔드 포스트, 트랜섬, 강철 트러스 교량 조립용 스웨이 브레이스
베일리 교량 설명:
200형 베일리 교량과 321형 베일리 교량은 분리 가능하고 신속하게 설치할 수 있는 교량 시스템입니다. 조립 또는 분해 및 운송이 용이합니다. 또한 경간 길이 및 운송 요구 사항에 따라 다양한 형태의 플레이트 교량으로 조립할 수 있습니다. 따라서 더 발전되고 안전한 비상 운송 교량으로 널리 사용되고 있습니다. 영국의 컴팩트-100 베일리 교량을 기반으로 합니다. 전체 교량은 고장력 강철로 용접됩니다. 주빔은 경량 복합 플레이트이며, 패널은 패널 연결 핀으로 연결됩니다. 부품 간의 전환이 용이하며 매우 가볍습니다.
베일리 교량 사양:
| 단차선: | 표준 도로 폭: 3.15m / 4.2m | 단차선: 30피트-200피트 |
| 복차선: | 표준 도로 폭: 7.35m | 복차선: 30피트-180피트 |
| 하중: 다양한 요구 사항에 따라 설계 | 덱: 강철 덱 | |
| 교량 유형: CB100, CB200 | ||
컴팩트200 베일리 교량
단면 특성 (트러스 1개)
| 구조. | 단면 특성 | ||
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코드 단면적 (cm2) |
굽힘 계수 (cm3) |
관성 모멘트 (cm4) |
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| SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
| SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 |
| DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
| DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 |
| DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 |
| TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
| TSR2 | 127.40 | 27185 | 2900870 |
| TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 |
| QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
| QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 |
| QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
베일리 교량 장점
교량은 표준화된 3.05m 패널, 덱 유닛 및 트랜섬으로 제작됩니다. 패널은 단일, 이중 또는 다중 트러스 구성으로 결합되므로 경간 및 하중 용량은 현장에 맞춰 조정됩니다. 그 반대가 아닙니다.
모든 연결은 핀 또는 볼트입니다. 설치에는 일반 작업자와 수공구가 필요하므로 인증된 현장 용접공 및 중장비에 대한 의존성이 제거되고 현장 조건에 관계없이 품질이 유지됩니다.
패널의 허용 응력
패널의 재료 항복 강도 σS=345MPa
재료 허용 응력 [σ]=0.8×σS=276 MPa
허용 지지 응력 [N]= [σ]×F×φ=276×2548×0.751=528kN=54t
코드의 안정성 계수 SSφSS=0.751; DS φDS=0.897
패널의 허용 모멘트 [M]= [N]×h=528×2.134=1127kN·m=115t·m
베일리 교량 경쟁 우위:
높은 하중 용량
뛰어난 안정성
긴 피로 수명
가벼운 무게
저렴한 비용
쉽고 빠른 설치
베일리 교량 특징
1. 높은 강도와 큰 강성, 콘크리트 교량에 비해 트러스 높이와 자체 무게를 줄일 수 있습니다.
2. 강철은 등방성이며 재료 품질이 균일하고 탄성 계수가 일정하므로 강철 교량은 작업 조건 및 계산에서 가정과 비교할 때 유리합니다.
3. 베일리 교량은 일반적으로 공장에서 사전 제작되며, 현장에서 핀과 볼트로 조립됩니다. 건설 기간이 짧고 가공이 편리하며 계절의 영향을 받지 않습니다.
4. 베일리 교량은 산업적 제조에 적합하며 운송이 매우 편리합니다.
5. 베일리 교량은 수리 및 교체가 용이하고 수명이 길며 재료를 재활용할 수 있습니다.
베일리 교량 응용
빠른 동원, 지정된 비상 하중 등급에 대한 설계, 현장 용접 없는 설치는 시스템을 군사 물류 및 민간 비상 비축에 매우 적합하게 만듭니다.
4.20m 단차선 또는 7.35m 복차선 차도와 양쪽에 선택 가능한 1.20m 보행로를 갖춘 이 시스템은 학교, 지역 사회, 섬, 항구 및 경치 좋은 지역의 보행자 다리로도 사용됩니다.
에버크로스 강철 교량 개요:
다양한 종류의 베일리 교량, 임시 교량, 비상 교량 및 고정 교량을 조립하기 위한 혼합 형식교량 장비를 사용하여 다양한 경간의 현수교를 조립할 수 있습니다.
이 교량은 부품 수가 적고 무게가 가벼우며 비용이 저렴하다는 장점이 있습니다.
베일리 교량은 건설에 특수 도구나 중장비가 필요하지 않으며, 교량 부재는 휴대하기에 충분히 작고 교량은 운반할 수 있을 만큼 튼튼합니다. 비상 공학의 훌륭한 예로 간주됩니다.
