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| 모크: | 협상 |
| 가격: | 1000 USD ~ 2000 USD Per ton |
| 표준 포장: | 상세한 명령에 따르면 |
| 배달 기간: | 협상 |
| 지불 방법: | L/C,D/A,D/P,T/T,웨스턴 유니온, |
HD200 핫 아연 도금 모듈식 강교 AASHTO LRFD 표준 신속 조립 산사태 복구 교량
베일리 교량 설명:
HD200 베일리 교량은 핀과 볼트로 연결된 표준화된 3.05m 패널로 구성된 모듈식 강철 트러스 교량 시스템으로 현장 용접이 필요 없습니다. 패널은 스팬 및 하중 요구 사항에 맞게 단일, 이중 또는 삼중 트러스 구성으로 조립할 수 있으며, 중간 교각 없이 캔틸레버 방식으로 설치하고 며칠 내에 통행을 개방할 수 있습니다.
소개 베일리 교량
베일리 교량은 전 세계적으로 널리 채택되고 가장 인기 있는 표준 교량 장비입니다.
| HD100 베일리 교량 기하학적 속성 표 | ||||||||||
| 기하학적 속성 | W(cm3) | J(cm4) | ||||||||
| 메커니즘 구조 | ||||||||||
| SS | 3578.5 | 250497.2 | ||||||||
| SSR | 7699.1 | 577434.4 | ||||||||
| DS | 7157.1 | 500994.4 | ||||||||
| DSR | 15398.3 | 1154868.8 | ||||||||
| TS | 10735.6 | 751491.6 | ||||||||
| TSR | 23097.4 | 1732303.2 | ||||||||
| DD | 14817.9 | 2148588.8 | ||||||||
| DDR | 30641.7 | 4596255.2 | ||||||||
| TD | 22226.8 | 3222883.2 | ||||||||
| TDS | 45962.6 | 6894390 | ||||||||
| 참고: 표의 값은 교량의 절반 값이며, 전체 교량은 2를 곱해야 합니다. | ||||||||||
| HD100 베일리 교량 트러스 허용 내부 힘 표 | ||||||||||
| 교량 유형 | 보강되지 않은 교량 | 보강된 교량 | ||||||||
| 허용 내부 힘 | SS | DS | TS | DD | TD | SS | DS | TS | DD | TD |
| 허용 굽힘 모멘트[M](kN·m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 4653.2 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 | 9618.8 |
| 허용 전단력[Q](kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 698.9 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 698.9 |
| 참고: 표의 값은 교량의 절반 값이며, 전체 교량은 2를 곱해야 합니다. | ||||||||||
베일리 교량 응용
홍수, 지진 또는 도로 붕괴로 인해 통행이 차단되면 모든 폐쇄된 날은 경제적 손실입니다. HD200 구성 요소는 키트로 동원될 수 있으며 조립 팀은 24-72시간 이내에 배치될 수 있습니다. 캔틸레버 설치 및 중간 교각 없이 홍수철이나 어려운 강바닥에서도 교량을 건설할 수 있습니다.
고속도로, 수력 발전 및 대규모 인프라 프로젝트는 장비 및 자재를 위한 임시 통행로에 의존합니다. HD200 교량은 현장 용접 없이 며칠 만에 건설되며 콘크리트 구조와 달리 가라앉는 비용이 아닙니다. 주요 프로젝트가 완료되면 모듈을 해체하여 다음 현장으로 운송하고 재설치합니다.
베일리 교량 경쟁 우위:
높은 하중 용량
뛰어난 안정성
긴 피로 수명
가벼운 무게
저렴한 비용
쉽고 빠른 조립
베일리 교량 사양:
| 단차선: | 표준 도로 폭: 3.15m / 4.2m | 단차선: 30피트-200피트 |
| 복차선: | 표준 도로 폭: 7.35m | 복차선: 30피트-180피트 |
| 하중: 다양한 요구 사항에 따라 설계 | 덱: 강철 덱 | |
| 교량 유형: CB100, CB200 | ||
베일리 교량 장점
높은 하중 용량
뛰어난 안정성과 긴 피로 수명
간단한 구조의 특징 보유
편리한 운송, 신속한 조립
쉬운 해체
에버크로스 강교 개요:
모든 종류의 베일리 교량, 임시 교량, 긴급 교량 및 고정 교량을 조립하기 위한 혼합 형식.교량 장비를 사용하여 다양한 스팬의 현수교를 건설할 수 있습니다.
이 교량은 구성 요소가 적고 무게가 가벼우며 비용이 저렴하다는 장점이 있습니다.
베일리 교량은 건설을 위해 특수 도구나 중장비가 필요하지 않으며, 교량 요소는 운반하기에 충분히 작고 교량은 운반할 수 있을 만큼 튼튼합니다. 긴급 공학의 훌륭한 예로 간주됩니다.
베일리 교량의 특징
경량 설계:
고강도 강철로 제작되어 하중 용량을 유지하면서 전체 무게를 줄입니다.
다양한 스팬 길이:
일반적으로 10~60미터(33~200피트)의 다양한 길이에 걸쳐 구성할 수 있습니다.
하중 용량:
특정 구성에 따라 긴급 차량을 포함한 무거운 하중을 지지하도록 설계되었습니다.
내구성:
부식 및 풍화에 강하며, 특히 적절하게 유지 관리되거나 처리된 경우.
비디오
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| 모크: | 협상 |
| 가격: | 1000 USD ~ 2000 USD Per ton |
| 표준 포장: | 상세한 명령에 따르면 |
| 배달 기간: | 협상 |
| 지불 방법: | L/C,D/A,D/P,T/T,웨스턴 유니온, |
HD200 핫 아연 도금 모듈식 강교 AASHTO LRFD 표준 신속 조립 산사태 복구 교량
베일리 교량 설명:
HD200 베일리 교량은 핀과 볼트로 연결된 표준화된 3.05m 패널로 구성된 모듈식 강철 트러스 교량 시스템으로 현장 용접이 필요 없습니다. 패널은 스팬 및 하중 요구 사항에 맞게 단일, 이중 또는 삼중 트러스 구성으로 조립할 수 있으며, 중간 교각 없이 캔틸레버 방식으로 설치하고 며칠 내에 통행을 개방할 수 있습니다.
소개 베일리 교량
베일리 교량은 전 세계적으로 널리 채택되고 가장 인기 있는 표준 교량 장비입니다.
| HD100 베일리 교량 기하학적 속성 표 | ||||||||||
| 기하학적 속성 | W(cm3) | J(cm4) | ||||||||
| 메커니즘 구조 | ||||||||||
| SS | 3578.5 | 250497.2 | ||||||||
| SSR | 7699.1 | 577434.4 | ||||||||
| DS | 7157.1 | 500994.4 | ||||||||
| DSR | 15398.3 | 1154868.8 | ||||||||
| TS | 10735.6 | 751491.6 | ||||||||
| TSR | 23097.4 | 1732303.2 | ||||||||
| DD | 14817.9 | 2148588.8 | ||||||||
| DDR | 30641.7 | 4596255.2 | ||||||||
| TD | 22226.8 | 3222883.2 | ||||||||
| TDS | 45962.6 | 6894390 | ||||||||
| 참고: 표의 값은 교량의 절반 값이며, 전체 교량은 2를 곱해야 합니다. | ||||||||||
| HD100 베일리 교량 트러스 허용 내부 힘 표 | ||||||||||
| 교량 유형 | 보강되지 않은 교량 | 보강된 교량 | ||||||||
| 허용 내부 힘 | SS | DS | TS | DD | TD | SS | DS | TS | DD | TD |
| 허용 굽힘 모멘트[M](kN·m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 4653.2 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 | 9618.8 |
| 허용 전단력[Q](kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 698.9 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 698.9 |
| 참고: 표의 값은 교량의 절반 값이며, 전체 교량은 2를 곱해야 합니다. | ||||||||||
베일리 교량 응용
홍수, 지진 또는 도로 붕괴로 인해 통행이 차단되면 모든 폐쇄된 날은 경제적 손실입니다. HD200 구성 요소는 키트로 동원될 수 있으며 조립 팀은 24-72시간 이내에 배치될 수 있습니다. 캔틸레버 설치 및 중간 교각 없이 홍수철이나 어려운 강바닥에서도 교량을 건설할 수 있습니다.
고속도로, 수력 발전 및 대규모 인프라 프로젝트는 장비 및 자재를 위한 임시 통행로에 의존합니다. HD200 교량은 현장 용접 없이 며칠 만에 건설되며 콘크리트 구조와 달리 가라앉는 비용이 아닙니다. 주요 프로젝트가 완료되면 모듈을 해체하여 다음 현장으로 운송하고 재설치합니다.
베일리 교량 경쟁 우위:
높은 하중 용량
뛰어난 안정성
긴 피로 수명
가벼운 무게
저렴한 비용
쉽고 빠른 조립
베일리 교량 사양:
| 단차선: | 표준 도로 폭: 3.15m / 4.2m | 단차선: 30피트-200피트 |
| 복차선: | 표준 도로 폭: 7.35m | 복차선: 30피트-180피트 |
| 하중: 다양한 요구 사항에 따라 설계 | 덱: 강철 덱 | |
| 교량 유형: CB100, CB200 | ||
베일리 교량 장점
높은 하중 용량
뛰어난 안정성과 긴 피로 수명
간단한 구조의 특징 보유
편리한 운송, 신속한 조립
쉬운 해체
에버크로스 강교 개요:
모든 종류의 베일리 교량, 임시 교량, 긴급 교량 및 고정 교량을 조립하기 위한 혼합 형식.교량 장비를 사용하여 다양한 스팬의 현수교를 건설할 수 있습니다.
이 교량은 구성 요소가 적고 무게가 가벼우며 비용이 저렴하다는 장점이 있습니다.
베일리 교량은 건설을 위해 특수 도구나 중장비가 필요하지 않으며, 교량 요소는 운반하기에 충분히 작고 교량은 운반할 수 있을 만큼 튼튼합니다. 긴급 공학의 훌륭한 예로 간주됩니다.
베일리 교량의 특징
경량 설계:
고강도 강철로 제작되어 하중 용량을 유지하면서 전체 무게를 줄입니다.
다양한 스팬 길이:
일반적으로 10~60미터(33~200피트)의 다양한 길이에 걸쳐 구성할 수 있습니다.
하중 용량:
특정 구성에 따라 긴급 차량을 포함한 무거운 하중을 지지하도록 설계되었습니다.
내구성:
부식 및 풍화에 강하며, 특히 적절하게 유지 관리되거나 처리된 경우.
