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| 모크: | 협상 |
| 가격: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
| 표준 포장: | 상세한 명령에 따르면 |
| 배달 기간: | 협상 |
| 지불 방법: | L/C, D/A, D/P, T/T, 웨스턴 유니온, 머니그램 |
도입베일리브릿지 피어
베일리 브리지 피어다리 갑판을 들고 다리의 무게와 다리를 가로질러 넘어가는 모든 짐을 아래쪽의 땅이나 하천 바닥으로 옮기는 지지 구조로 작용합니다.
베일리 브리지 피어기초, 기어체, 상부 지원 및 다리 팽창 고정 장치로 구성됩니다. 기초는 기판과 앵커 볼트로 구성됩니다. 기어장은 1m 트러스, 앵글 브래시,HD321 베일리 패널 표준 트레이스, 수직 횡단 서프레이스 1, 수직 라커, 수직 횡단 서프레이스 2, 수평 바람 구조.
상단 지원은 연결판 1, 연결판 2, 상단 빔 공기 구조, 상단 빔 2 타이 바드, 상단 빔 2 공기 구조, 하단 빔 1, 하단 빔 2,상부 윗 빔과 쿠션 빔; 브릿지 스펜 고정 장치는 압축 막대와 압축 막대 좌석으로 구성됩니다.
1m 트러스 및 321 베일리 패널 표준 트러스는 요람의 높이 요구 사항에 따라 조립 및 설치 될 수 있습니다. 요람 막대의 무게는 가볍고 최대 단위 무게는 약 270kg입니다.,최대 길이는 3.334m이며 일반 도로 또는 철도 차량으로 운송 할 수 있으며, 큰 부하 계수와 편리한 저장 및 운송을 제공합니다.
트레슬 다리: 땅 이나 강 배에 얹혀서 다리의 무게를 받쳐주는 수직 다리. 이 다리 는 보통 강철 이나 알루미늄 으로 만들어진다.
트랜섬 빔: 트레슬의 다리 사이를 가로지르는 수평 빔, 지원 프레임을 만듭니다.
의HD321 베일리 기둥1m 트러스 및 HD321 베일리 패널 표준 트러스를 기본 구성 요소로 채택하여 사각형 기둥 기둥을 형성합니다. 기둥의 상단 지원은 빔 단계 연결으로 구성됩니다.그리고 공간 막대기 구조는 항구 사이에 연결되어 있습니다이러한 구조 형태를 채택하면 구조의 규모 요구 사항을 충족시키고, 기둥 구조의 적응력을 향상시키고, 재료의 강도를 최대한 발휘 할 수 있습니다.구조적 안정성 강화.
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| 배달 기간: | 협상 |
| 지불 방법: | L/C, D/A, D/P, T/T, 웨스턴 유니온, 머니그램 |
도입베일리브릿지 피어
베일리 브리지 피어다리 갑판을 들고 다리의 무게와 다리를 가로질러 넘어가는 모든 짐을 아래쪽의 땅이나 하천 바닥으로 옮기는 지지 구조로 작용합니다.
베일리 브리지 피어기초, 기어체, 상부 지원 및 다리 팽창 고정 장치로 구성됩니다. 기초는 기판과 앵커 볼트로 구성됩니다. 기어장은 1m 트러스, 앵글 브래시,HD321 베일리 패널 표준 트레이스, 수직 횡단 서프레이스 1, 수직 라커, 수직 횡단 서프레이스 2, 수평 바람 구조.
상단 지원은 연결판 1, 연결판 2, 상단 빔 공기 구조, 상단 빔 2 타이 바드, 상단 빔 2 공기 구조, 하단 빔 1, 하단 빔 2,상부 윗 빔과 쿠션 빔; 브릿지 스펜 고정 장치는 압축 막대와 압축 막대 좌석으로 구성됩니다.
1m 트러스 및 321 베일리 패널 표준 트러스는 요람의 높이 요구 사항에 따라 조립 및 설치 될 수 있습니다. 요람 막대의 무게는 가볍고 최대 단위 무게는 약 270kg입니다.,최대 길이는 3.334m이며 일반 도로 또는 철도 차량으로 운송 할 수 있으며, 큰 부하 계수와 편리한 저장 및 운송을 제공합니다.
트레슬 다리: 땅 이나 강 배에 얹혀서 다리의 무게를 받쳐주는 수직 다리. 이 다리 는 보통 강철 이나 알루미늄 으로 만들어진다.
트랜섬 빔: 트레슬의 다리 사이를 가로지르는 수평 빔, 지원 프레임을 만듭니다.
의HD321 베일리 기둥1m 트러스 및 HD321 베일리 패널 표준 트러스를 기본 구성 요소로 채택하여 사각형 기둥 기둥을 형성합니다. 기둥의 상단 지원은 빔 단계 연결으로 구성됩니다.그리고 공간 막대기 구조는 항구 사이에 연결되어 있습니다이러한 구조 형태를 채택하면 구조의 규모 요구 사항을 충족시키고, 기둥 구조의 적응력을 향상시키고, 재료의 강도를 최대한 발휘 할 수 있습니다.구조적 안정성 강화.
