칠레는 지리적으로 태평양 불의 고리를 따라 위치하고 있습니다. 북부 지역은 건조한 산 계곡과 건조한 골리를 특징으로하며, 중앙-남부 지역은 복잡한 산-강 지형을 가지고 있습니다.엘니노가 주도하는 대기 강 사건의 영향으로짧은 기간의 극심한 강수량은 종종 파괴적인 플래시 홍수와 대규모 잔해 유출을 유발합니다.SENAPRED (칠레의 재난 예방 및 대응국) 의 공식 보고서에 따르면2026년 7월 칠레를 강타한 폭우로 최소 13명이 사망하고 4명이 실종됐고 16명이 부상했으며, 10개 행정구역에 걸쳐 2만 건 이상의 주택이 훼손됐다.
칠레 공사부 (MOP) 의 공식 통계에 따르면 1,345건의 인프라 피해 사고가 발생했습니다.그 중 816개의 도로 세그먼트와 31개의 다리가 홍수로 인해 직접적인 파괴 또는 부분적인 실패를 겪었습니다.61,000명 이상의 원격 산악 지역 주민들은 완전히 고립되었고, 응급 의료 서비스, 깨끗한 물 공급,음식 유통 및 매일 상품 배달많은 기존의 콘크리트 다리가 붕괴되었는데, 그 구조물과 기둥이 고속 쓰레기 흐름에 의해 휩쓸려 갔습니다.브로킹 브릿지 크로싱, 인도주의적 구호 배달 중단 및 초기 단계 재난 후 복구 작업 지연.
전통적인 영구교대 재건은 재난에 시달린 칠레에서 중요한 병목에 직면합니다.콘크리트 경화 및 현장 포름워크는 일반적으로 몇 개월 또는 심지어 반 년 이상 걸립니다.손상된 강-밸리 사이트는 종종 불안정한 경사, 잔류 홍수 위험 및 대규모 건설 기계에 대한 제한된 접근으로 남아 있습니다.강 건너편의 지연된 회복은 직접적으로 영향을 받은 주민들의 생계 압박을 악화시키고 지역 농업 및 광산 경제 활동의 재개를 차단합니다.따라서, 지역 당국, 엔지니어링 계약자 및 인도적 조직은 긴급히 신뢰할 수 있는,재난 후 복구의 최우선 과제로 라이프 라인 트래픽을 복원하기 위한 빠르게 배치 가능한 브리지 솔루션.
모듈형 전공 철강 트러스 브리지 (Bailey bridges) 는 재난 지역 비상 복구에 대한 세계적으로 입증된 기술 솔루션이되었습니다.모든 주요 구조 구성 요소는 공장에서 완전히 사전 제조되었습니다., 원격 가벼운 모듈로 재난 피해 지역에 운송되고, 광범위한 현장 용접 또는 장기 콘크리트 진열 절차 없이 볼팅으로 현장에서 조립됩니다.For Chile's post‐flood reconstruction context (칠레의 홍수 이후의 재건)이 기술은 사람들의 생계와 인프라 탄력성에 밀접한 관련이 있는 분명한 이점을 제공합니다.
플래시 홍수 재난 후, 시간이 인도적 지원에 매우 중요합니다.모듈식 철강 트러스 다리는 적절한 사이트 조건 하에서 몇 일 이내에 교통 재개를 달성 할 수 있습니다.컴포넌트 패널은 고속도로 조건이 부분적으로 손상된 먼 산 계곡의 장거리 물류에 컨테이너 친화적입니다.기본 크레인이나 가벼운 기계 장비만 사용해야 합니다.급속히 회복된 강 건너기 용량은 긴급 구급차, 구급 공급 트럭, 엔지니어링 차량 및 주민 일상 교통이 안전하게 통과 할 수 있습니다.산악 공동체의 고립 위기를 직접 완화합니다..
Debris‐flow‐damaged crossing locations usually feature eroded river banks, residual unstable abutment foundations, variable clear span requirements and scattered construction space. Debris‐flow‐damaged crossing locations usually feature eroded river banks, residual unstable abutment foundations, variable clear span requirements and scattered construction space. Debris‐flow‐damaged crossing locations usually feature eroded river banks, residual unstable abutment foundations, variable clear span requirements and scattered construction space. Debris‐flow‐damaged crossing locations usually feature eroded river banks, residual unstable abutment foundations, variable clear span requirements and scattered construction space. 쓰레기 흐름에 의해 손상된 교차 장소는 대개 침식된 강변, 잔류된 부근, 잔류와 같은 부근을 특징으로 하고 있다.모듈 트러스 시스템은 플렉시블 스펜 조합을 지원합니다.엔지니어는 실제 강간 너비와 남은 기초 조건에 따라 단일 계층, 이중 계층 또는 다열 패널 레이아웃을 조정할 수 있습니다.완전히 재구성된 대용량 부근 구조를 요구하지 않고. Hot‐dip‐galvanised surface treatment improves anti‐corrosion performance, coping with humid post‐flood environments.saline‐atmosphere coastal zones and variable high‐low‐temperature climate conditions across northern and central Chile (칠레 북부 및 중부 지역의 염기성 대기, 해안 지역 및 변동성 높은 저온 기후 조건).
Well‐designed modular steel truss bridges can carry passenger vehicles, heavy‐duty relief trucks, engineering machinery, and medium‐weight mining transport vehicles. They satisfy dual‐purpose demands. 잘 설계된 모듈식 철강 트러스 브리지는 승객 차량, 중중급 구호 트럭, 엔지니어링 기계, 중중량 광업 운송 차량을 운반할 수 있다.:재난 단계에서 단기적 인도주의적 긴급 교통, 그리고 지역 농업 생산에 대한 중기적 서비스,광산 부대 보조 운송 및 영구적인 다리가 완성되기 전에 매일 이동하는 시골영구적인 인프라가 완성되면 표준화 된 부품은 완전히 분해되고 다른 재건이나 엔지니어링 사이트에 운반되고 재사용 될 수 있습니다.전체 투자 효율성을 크게 최적화합니다..
칠레는 지진 저항, 구조 안전 및 부하 검증에 대한 엄격한 다리 설계 요구 사항을 구현하고 있으며, 이 나라는 고지진 위험 구역 내에 위치하고 있습니다.Qualified modular steel bridges must satisfy Eurocode 3 (자격화된 모듈식 철강교는 유로코드 3를 만족해야 한다), AASHTO LRFD and corresponding local Chilean specification requirements for temporary bridge structures, covering material strength, bolted‐connection safety, AASHTO LRFD and corresponding local Chilean specification requirements for temporary bridge structures, covering material strength, bolted‐connection safety, AASHTO LRFD and corresponding local Chilean specification requirements for temporary bridge structures, covering material strength, bolted‐connection safety, AASHTO LRFD and corresponding local Chilean specification requirements for temporary bridge structures, covering material strength, bolted‐connection safety, AASHTO LRFD and corresponding local Chilean specification requirements for temporary bridge structures, material strength, bolted‐connection safety) 를 포함하고 있습니다.지진 성능 및 피로 평가복잡한 자연 조건 하에서의 운용 안전을 보장하기 위해
EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD.는 풍부한 해외 제조를 보유한 사전 제조 모듈 스틸 브리지의 전문 제조업체 및 수출업체입니다.검사 및 수출 프로젝트 경험우리의 제품 포트폴리오는HD200‐type heavy‐duty Bailey bridges [중공업용 베이리 브리지]그리고321‐type standard‐specification 베일리 브리지, 둘 다 칠레의 재난 후 긴급 조달 수요에 신속하게 대응하기 위해 충분한 재고 자금으로 유지되었습니다.
321형 베일리 브릿지는 성숙하고 널리 적용되는 모듈형 트러스 솔루션입니다.well-suited for general rural emergency passages (일반의 시골 비상 경로에 적합하다), light-to-medium-duty relief-vehicle access and short-term reconstruction auxiliary traffic. 경비용 차량 접근 및 단기 재건 보조 교통.
HD200 중형 베일리 브리지 (HD200 heavy‐duty Bailey bridge) 는 최적화된 업그레이드된 모듈 시스템을 나타냅니다.더 긴 단발 길이와 더 나은 무거운 부하 운반 능력칠레의 산악 지역과 광업 피해 지역에서의 무거운 엔지니어링 트럭, 물류 차량 및 광업 관련 운송 장비의 빈번한 통행을 요구하는 시나리오에 적응합니다.
EVERCROSS BRIDGE의 모든 철강교 제품들은 완전한 품질 통제 작업 흐름을 따르고 있습니다: high‐strength low‐alloy steel material inspection, precision numerical‐control fabrication,AWS 표준 용접 절차, hot-dip-galvanised anti-corrosion treatment and full-set engineering-calculation documentation. 고온-디프-갈바니화된 항-당류 처리 및 전체 집계 엔지니어링 계산 문서.Our technical team can deliver custom‐tailored design verification reports to ensure full compliance with Eurocode 3 우리의 기술 팀은 유로코드 3에 대한 완전한 준수를 보장하기 위해 맞춤형 디자인 검증 보고서를 제공할 수 있습니다.AASHTO LRFD와 칠레의 현지 임시교량 사양 요구 사항, 정부 재난 구호 기관, 국제 인도주의 단체,local contractors and mining‐enterprise reconstruction projects 지역 계약자 및 광업·기업 재건 프로젝트.
플래시 홍수 및 잔해 흐름 위험은 기후 변화의 영향으로 칠레의 산지 인프라에 지속적인 도전으로 남아있을 것입니다.Permanent bridge reconstruction is indispensable for long‐term development [장기적 발전을 위해 영구적 다리 재건이 필수적이다]그럼에도 불구하고, 모듈형 전공 철강 트러스 브리지는 재난 발생과 영구 공사 완공 사이의 중요한 시간 간격을 채웁니다.망가진 교통수단을 빠르게 복구함으로써, 이 구조들은 주민들의 기본적인 생계를 보호하고, 인도주의적 원조 분배를 가속화하며, 그리고 영향을 받은 지역 전반에 걸쳐 후속 사회·경제적 회복을 위한 탄탄한 토대를 마련합니다.
HD200 타입과 321 타입 베일리 브리지 컴포넌트의 충분한 재고와EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD.는 칠레의 이해관계자들과 협력하고, 재난 후 재건 및 국가 인프라 회복력 구축을 위한 실용적인 모듈형 다리 솔루션을 제공 할 준비가되어 있습니다.
칠레는 지리적으로 태평양 불의 고리를 따라 위치하고 있습니다. 북부 지역은 건조한 산 계곡과 건조한 골리를 특징으로하며, 중앙-남부 지역은 복잡한 산-강 지형을 가지고 있습니다.엘니노가 주도하는 대기 강 사건의 영향으로짧은 기간의 극심한 강수량은 종종 파괴적인 플래시 홍수와 대규모 잔해 유출을 유발합니다.SENAPRED (칠레의 재난 예방 및 대응국) 의 공식 보고서에 따르면2026년 7월 칠레를 강타한 폭우로 최소 13명이 사망하고 4명이 실종됐고 16명이 부상했으며, 10개 행정구역에 걸쳐 2만 건 이상의 주택이 훼손됐다.
칠레 공사부 (MOP) 의 공식 통계에 따르면 1,345건의 인프라 피해 사고가 발생했습니다.그 중 816개의 도로 세그먼트와 31개의 다리가 홍수로 인해 직접적인 파괴 또는 부분적인 실패를 겪었습니다.61,000명 이상의 원격 산악 지역 주민들은 완전히 고립되었고, 응급 의료 서비스, 깨끗한 물 공급,음식 유통 및 매일 상품 배달많은 기존의 콘크리트 다리가 붕괴되었는데, 그 구조물과 기둥이 고속 쓰레기 흐름에 의해 휩쓸려 갔습니다.브로킹 브릿지 크로싱, 인도주의적 구호 배달 중단 및 초기 단계 재난 후 복구 작업 지연.
전통적인 영구교대 재건은 재난에 시달린 칠레에서 중요한 병목에 직면합니다.콘크리트 경화 및 현장 포름워크는 일반적으로 몇 개월 또는 심지어 반 년 이상 걸립니다.손상된 강-밸리 사이트는 종종 불안정한 경사, 잔류 홍수 위험 및 대규모 건설 기계에 대한 제한된 접근으로 남아 있습니다.강 건너편의 지연된 회복은 직접적으로 영향을 받은 주민들의 생계 압박을 악화시키고 지역 농업 및 광산 경제 활동의 재개를 차단합니다.따라서, 지역 당국, 엔지니어링 계약자 및 인도적 조직은 긴급히 신뢰할 수 있는,재난 후 복구의 최우선 과제로 라이프 라인 트래픽을 복원하기 위한 빠르게 배치 가능한 브리지 솔루션.
모듈형 전공 철강 트러스 브리지 (Bailey bridges) 는 재난 지역 비상 복구에 대한 세계적으로 입증된 기술 솔루션이되었습니다.모든 주요 구조 구성 요소는 공장에서 완전히 사전 제조되었습니다., 원격 가벼운 모듈로 재난 피해 지역에 운송되고, 광범위한 현장 용접 또는 장기 콘크리트 진열 절차 없이 볼팅으로 현장에서 조립됩니다.For Chile's post‐flood reconstruction context (칠레의 홍수 이후의 재건)이 기술은 사람들의 생계와 인프라 탄력성에 밀접한 관련이 있는 분명한 이점을 제공합니다.
플래시 홍수 재난 후, 시간이 인도적 지원에 매우 중요합니다.모듈식 철강 트러스 다리는 적절한 사이트 조건 하에서 몇 일 이내에 교통 재개를 달성 할 수 있습니다.컴포넌트 패널은 고속도로 조건이 부분적으로 손상된 먼 산 계곡의 장거리 물류에 컨테이너 친화적입니다.기본 크레인이나 가벼운 기계 장비만 사용해야 합니다.급속히 회복된 강 건너기 용량은 긴급 구급차, 구급 공급 트럭, 엔지니어링 차량 및 주민 일상 교통이 안전하게 통과 할 수 있습니다.산악 공동체의 고립 위기를 직접 완화합니다..
Debris‐flow‐damaged crossing locations usually feature eroded river banks, residual unstable abutment foundations, variable clear span requirements and scattered construction space. Debris‐flow‐damaged crossing locations usually feature eroded river banks, residual unstable abutment foundations, variable clear span requirements and scattered construction space. Debris‐flow‐damaged crossing locations usually feature eroded river banks, residual unstable abutment foundations, variable clear span requirements and scattered construction space. Debris‐flow‐damaged crossing locations usually feature eroded river banks, residual unstable abutment foundations, variable clear span requirements and scattered construction space. 쓰레기 흐름에 의해 손상된 교차 장소는 대개 침식된 강변, 잔류된 부근, 잔류와 같은 부근을 특징으로 하고 있다.모듈 트러스 시스템은 플렉시블 스펜 조합을 지원합니다.엔지니어는 실제 강간 너비와 남은 기초 조건에 따라 단일 계층, 이중 계층 또는 다열 패널 레이아웃을 조정할 수 있습니다.완전히 재구성된 대용량 부근 구조를 요구하지 않고. Hot‐dip‐galvanised surface treatment improves anti‐corrosion performance, coping with humid post‐flood environments.saline‐atmosphere coastal zones and variable high‐low‐temperature climate conditions across northern and central Chile (칠레 북부 및 중부 지역의 염기성 대기, 해안 지역 및 변동성 높은 저온 기후 조건).
Well‐designed modular steel truss bridges can carry passenger vehicles, heavy‐duty relief trucks, engineering machinery, and medium‐weight mining transport vehicles. They satisfy dual‐purpose demands. 잘 설계된 모듈식 철강 트러스 브리지는 승객 차량, 중중급 구호 트럭, 엔지니어링 기계, 중중량 광업 운송 차량을 운반할 수 있다.:재난 단계에서 단기적 인도주의적 긴급 교통, 그리고 지역 농업 생산에 대한 중기적 서비스,광산 부대 보조 운송 및 영구적인 다리가 완성되기 전에 매일 이동하는 시골영구적인 인프라가 완성되면 표준화 된 부품은 완전히 분해되고 다른 재건이나 엔지니어링 사이트에 운반되고 재사용 될 수 있습니다.전체 투자 효율성을 크게 최적화합니다..
칠레는 지진 저항, 구조 안전 및 부하 검증에 대한 엄격한 다리 설계 요구 사항을 구현하고 있으며, 이 나라는 고지진 위험 구역 내에 위치하고 있습니다.Qualified modular steel bridges must satisfy Eurocode 3 (자격화된 모듈식 철강교는 유로코드 3를 만족해야 한다), AASHTO LRFD and corresponding local Chilean specification requirements for temporary bridge structures, covering material strength, bolted‐connection safety, AASHTO LRFD and corresponding local Chilean specification requirements for temporary bridge structures, covering material strength, bolted‐connection safety, AASHTO LRFD and corresponding local Chilean specification requirements for temporary bridge structures, covering material strength, bolted‐connection safety, AASHTO LRFD and corresponding local Chilean specification requirements for temporary bridge structures, covering material strength, bolted‐connection safety, AASHTO LRFD and corresponding local Chilean specification requirements for temporary bridge structures, material strength, bolted‐connection safety) 를 포함하고 있습니다.지진 성능 및 피로 평가복잡한 자연 조건 하에서의 운용 안전을 보장하기 위해
EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD.는 풍부한 해외 제조를 보유한 사전 제조 모듈 스틸 브리지의 전문 제조업체 및 수출업체입니다.검사 및 수출 프로젝트 경험우리의 제품 포트폴리오는HD200‐type heavy‐duty Bailey bridges [중공업용 베이리 브리지]그리고321‐type standard‐specification 베일리 브리지, 둘 다 칠레의 재난 후 긴급 조달 수요에 신속하게 대응하기 위해 충분한 재고 자금으로 유지되었습니다.
321형 베일리 브릿지는 성숙하고 널리 적용되는 모듈형 트러스 솔루션입니다.well-suited for general rural emergency passages (일반의 시골 비상 경로에 적합하다), light-to-medium-duty relief-vehicle access and short-term reconstruction auxiliary traffic. 경비용 차량 접근 및 단기 재건 보조 교통.
HD200 중형 베일리 브리지 (HD200 heavy‐duty Bailey bridge) 는 최적화된 업그레이드된 모듈 시스템을 나타냅니다.더 긴 단발 길이와 더 나은 무거운 부하 운반 능력칠레의 산악 지역과 광업 피해 지역에서의 무거운 엔지니어링 트럭, 물류 차량 및 광업 관련 운송 장비의 빈번한 통행을 요구하는 시나리오에 적응합니다.
EVERCROSS BRIDGE의 모든 철강교 제품들은 완전한 품질 통제 작업 흐름을 따르고 있습니다: high‐strength low‐alloy steel material inspection, precision numerical‐control fabrication,AWS 표준 용접 절차, hot-dip-galvanised anti-corrosion treatment and full-set engineering-calculation documentation. 고온-디프-갈바니화된 항-당류 처리 및 전체 집계 엔지니어링 계산 문서.Our technical team can deliver custom‐tailored design verification reports to ensure full compliance with Eurocode 3 우리의 기술 팀은 유로코드 3에 대한 완전한 준수를 보장하기 위해 맞춤형 디자인 검증 보고서를 제공할 수 있습니다.AASHTO LRFD와 칠레의 현지 임시교량 사양 요구 사항, 정부 재난 구호 기관, 국제 인도주의 단체,local contractors and mining‐enterprise reconstruction projects 지역 계약자 및 광업·기업 재건 프로젝트.
플래시 홍수 및 잔해 흐름 위험은 기후 변화의 영향으로 칠레의 산지 인프라에 지속적인 도전으로 남아있을 것입니다.Permanent bridge reconstruction is indispensable for long‐term development [장기적 발전을 위해 영구적 다리 재건이 필수적이다]그럼에도 불구하고, 모듈형 전공 철강 트러스 브리지는 재난 발생과 영구 공사 완공 사이의 중요한 시간 간격을 채웁니다.망가진 교통수단을 빠르게 복구함으로써, 이 구조들은 주민들의 기본적인 생계를 보호하고, 인도주의적 원조 분배를 가속화하며, 그리고 영향을 받은 지역 전반에 걸쳐 후속 사회·경제적 회복을 위한 탄탄한 토대를 마련합니다.
HD200 타입과 321 타입 베일리 브리지 컴포넌트의 충분한 재고와EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD.는 칠레의 이해관계자들과 협력하고, 재난 후 재건 및 국가 인프라 회복력 구축을 위한 실용적인 모듈형 다리 솔루션을 제공 할 준비가되어 있습니다.
