엔지니어링 건설, 비상 구조 및 해외 인프라 분야에서 임시 다리는 교통과 건설 과정을 연결하는 핵심 허브로서 대체 할 수없는 역할을합니다.임시 교량 선택은 프로젝트 진행 효율을 직접 결정합니다., 건설 안전, 전체 비용 통제
프로페셔널 무역 및 제조 외무 기업으로서, EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD는 전조 고속도로 철강 다리를 중심으로합니다.상하이에서 전문 R & D 브릿지 연구 센터와 Zhenjiang에서 제조 기반을 가지고 있습니다.첨단 R&D 능력과 성숙한 생산 기술에 의존하여, 우리는 다양한 시나리오에서 임시 다리의 응용 필요에 대한 깊은 통찰력을 가지고 있습니다.장기적인 관행과 시장 검증을 통해, 베일리 브릿지 (예제 제조 철강 트리스 브릿지라고도 알려져 있습니다) 는 여러 가지 핵심 장점으로 인해 일시적 브릿지에 대한 비교할 수 없는 최고의 선택이되었습니다.그리고 그것은 고도로 인정되고 국내외 시장에서 널리 사용됩니다.
영국 공학자 도널드 베일리가 1938년에 발명한 베일리 다리는다리 갑판, 고강도 강철의 베어링과 커넥터와 함께 EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY의 연구개발 장점과현대 베일리 다리는 지속적으로 업그레이드되고 최적화되었습니다, 그리고 그 성능은 전반적으로 개선되었으며 효율성, 안전성, 다재다능성 및 경제성에 대한 임시 다리의 핵심 요구 사항을 완벽하게 충족시킵니다.
베일리 브릿지의 첫 번째 핵심 장점은 가장 좋은 임시 브릿지로서 표준화되고 모듈화된 설계로 빠른 조립과 해체가 가능합니다.R&D를 통합하는 무역 및 제조 기업으로서, 생산 및 판매, EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY는 운영하는 베일리 브리지에 대해 전체 모듈 표준화 설계 시스템을 채택합니다.
베일리 패널, 지원 커넥터 (핀, 볼트), 가로 빔, 브리지 덱 및 베어링과 같은 핵심 부하 부품은 모두 젠장 공장에서 미리 제조 및 모양이 된 제품입니다.이 구성 요소는 높은 다재다능성과 교환성을 가지고 있습니다., 그리고 현장 건설 동안 용접 또는 절단과 같은 2차 가공이 필요하지 않으며 "자속 운송, 즉각적인 조립,즉각적인 해체 및 즉각적인 이전".
소형 호스팅 장비 (트럭 크레인, 발굴기 지원 스프레더) 와 전문 건설 팀으로10~30m의 통상 베일리 다리는 하루 안에 조립되고 동시에 운행될 수 있습니다.비상 구조 시나리오에서 건설 프로세스를 최적화하고 운영자 수를 늘려 "현장 진입"의 목표를 달성합니다.같은 날 현장 설치 및 현장 교통"을 달성 할 수 있습니다., 이는 일시적 다리 설치를위한 긴 건설 기간의 산업 통증점을 효과적으로 해결합니다. 해체 과정은 또한 효율적이고 편리합니다.분해 된 부품은 분류 할 수 있습니다., 손상되지 않고 포장되고 운송되어 후속 재사용의 기초를 마련하여 일시 프로젝트의 "단기 주기와 높은 매출"의 응용 특성에 완전히 적응합니다.
높은 부하 부담과 안정적인 기계적 성능은 다양한 작업 조건의 안전한 통과를 위해 확실한 보장을 제공합니다.이것은 다른 임시 다리를 뛰어넘는 베일리 다리의 또 다른 핵심 장점입니다.베일리 브릿지는 삼각형 트러스 구조 디자인을 채택, 명확한 기계적 힘 전송 경로와 우수한 구부러지기 저항,절단 저항과 옆 이동 저항.
단일 베일리 패널의 용량도 270kN에 달합니다.다리 베어링 레벨은 보행자의 다양한 교통 요구에 적응하도록 유연하게 조정 할 수 있습니다., 소형 승용차, 중량 엔지니어링 기계 및 장비 (부각기, 쓰레기 트럭, 크레인) 및 최대 50 톤의 무거운 짐을 운반 할 수 있는 응급 구조 차량.
EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY의 상하이 연구개발센터의 지원으로, 부품들은 고품질의 저연금 고강성 강철으로 만들어졌습니다.그리고 샷 블래스팅 데러스트의 이중 항 진식 처리, galvanizing 및 페인트, 뛰어난 부식 저항과 마모 저항을 가지고 있습니다. 그것은 자주 유지 보수 없이 복잡한 야외 작업 조건에서 오랫동안 안정적으로 작동 할 수 있습니다.현장 운영 및 유지보수 비용을 효과적으로 줄이는 것, 그리고 "임시적 사용"과 "안전과 신뢰성"의 두 가지 요구를 고려합니다.모든 제품은 제3자 시험 기관의 운반 능력 검증을 통과했으며 일시적 다리의 안전한 통과에 대한 관련 국제 및 국내 표준을 완전히 준수합니다..
세계적 지형에 대한 강력한 적응력과 복잡한 기초 처리가 필요하지 않아 일시적인 다리로서 베일리 다리의 경쟁력을 더욱 강화합니다.일시적 다리 건립 시나리오는 종종 복잡한 지형과 같은 문제에 직면합니다., 제한된 사이트와 어려운 기초 건설. 베일리 브릿지는 유연한 적응 특성으로이 산업 문제를 효과적으로 해결할 수 있습니다.
그 기초 건설은 복잡한 기초 덩어리 발굴, 강철 막대 결합 및 콘크리트 발사 과정을 필요로하지 않습니다. 현장의 지형 조건에 따라,그것은 유연하게 간단한 콘크리트 쿠션을 채택 할 수 있습니다, 강철 지원, 천연 바위 토대 및 기타 토대 형태, 토대 건설 기간을 크게 단축하고 토대 건설 비용을 줄입니다.
동시에, 브릿지 스펜스는 베일리 패널의 스플라이싱을 통해 유연하게 조정 될 수 있으며, 이는 최대 60 미터의 단일 스펜스까지 몇 미터의 작은 스펜스에 정확하게 적응 할 수 있습니다.또한 직선과 곡선과 같은 다른 다리 정렬의 디자인을 실현 할 수 있습니다., 다양한 복잡한 시나리오에 적응하여 강을 건너고, 골리 연결, 붕괴 도로 비상 복구 및 건설 접근 교차로.진흙이 많은 지역이나 사막이나 고원 같은 극한 환경, 그것은 매우 강력한 환경 적응력을 보여 안정적으로 구현 할 수 있습니다.이 장점은 베일리 브릿지를 해외 인프라 프로젝트 및 "벨트 앤 로드" 관련 프로젝트에서 널리 사용됩니다., 그리고 다양한 지역의 복잡한 지형 조건에 잘 적응할 수 있습니다.
재활용 가능성과 전체 생명주기 경제는 베이리 브리지가 엔지니어링 기업들에게 선호되는 중요한 이유입니다.특히 EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY와 같은 무역 및 제조 기업에엔지니어링 기업을 위해, 임시 프로젝트의 비용 통제는 프로젝트 수익성 향상을 위한 열쇠이며, 베이리 브리지의 재활용 가능한 특성은 그것의 핵심 장점 중 하나입니다.
모든 구성 요소는 해체 후 손실이 없으며 여러 프로젝트 및 시나리오에서 반복적으로 조립 및 사용할 수 있습니다.일회용의 회화 비용은 전통적인 임시 교량 유형보다 훨씬 낮습니다., 특히 무역 및 제조 기업, 해외 인프라 프로젝트 및 장기 일시적 교통 요구가있는 단위로 적합합니다.베일리 브리지 구성 요소의 단일 무게는 합리적으로 설계됩니다 (일반적인 베일리 패널의 무게는 약 270kg입니다), 큰 특수 운송 장비 없이 일반 화물 차량으로 장거리 운송이 가능하며, 효과적으로 운송 비용을 줄일 수 있습니다.
현장 운영 및 유지보수는 전문적인 운영 및 유지보수 팀이 필요하지 않습니다. 연결 장치 및 베어링과 같은 취약한 부품의 정기 검사 및 고정 만 필요합니다.지역 부품이 손상되었을 때, 개별 부품은 전체 유지 보수 없이 빠르게 교체 할 수 있습니다.현장 운영 및 유지 보수에 대한 인력과 물자 자원의 투자를 더욱 줄이고 전체 라이프 사이클 비용을 최적화 할 수 있습니다..
위의 핵심 장점으로, 베일리 브릿지는 국내외에서 임시 브릿지 분야에서 선호되는 제품이되었습니다.그리고 국내 대규모 인프라 프로젝트와 같은 다양한 시나리오에서 중요한 역할을 합니다., 시립 비상 구조, 홍수 및 지진 후 재건 및 해외 지원 건설 프로젝트.
전공 고속도로 철강교를 전문으로 하는 무역 및 제조업 기업으로서,EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY는 베일리 브리지의 적용과 개발을 촉진하기 위해 최선을 다했습니다., 전문 연구 개발 능력과 고품질 생산 수준에 의존하여 글로벌 고객에게 고품질과 신뢰할 수있는 베이리 브리지 제품과 서비스를 제공합니다.그리고 다양한 프로젝트의 효율적인안전하고 경제적인 건설.
A: 일반적인 전공 베일리 브리지의 최대 단절은 60m에 도달 할 수 있습니다. 더 큰 팽창이 필요한 경우,중간에 기둥을 설치하고 다발 연속 조립을 통해 실현 될 수 있습니다.실제 엔지니어링 응용 프로그램에서 최대 연속 팽창은 100 미터 이상에 도달 할 수 있습니다.최대 50톤의 중공계 기계 및 장비 및 응급 차량의 안전한 통과를 충족시킬 수 있는EVERCROSS BRIDGE 테크놀로지는 또한 고객의 실제 필요에 따라 사용자 정의 조합 디자인을 제공할 수 있습니다.
A: 베일리 다리의 삼각형 트러스 구조는 우수한 바람 저항, 측면 이동 저항 및 충격 저항을 가지고 있습니다.바람 저항 강화 및 기초 강화 처리, 그것은 일반적인 홍수와 작은 지진과 같은 심각한 자연 조건에 적응 할 수 있습니다. 홍수와 붕괴와 같은 비상 구조 시나리오에서,베일리 브릿지는 임시 재난 수리를 위한 선호되는 제품입니다, 구조 채널의 원활한 흐름을 보장하기 위해 복잡하고 혹독한 환경에서 신속하게 설치 할 수 있습니다.안전 성능은 많은 비상 시나리오에서 테스트되었으며 관련 안전 사양을 완전히 준수합니다.EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY의 R&D 센터의 기술 지원으로 실제 필요에 따라 가혹한 환경에 대한 적응력이 더욱 향상 될 수 있습니다.
A: 베일리 브리지의 핵심 구성 요소는 낮은 합금 고 강도 강철으로 만들어집니다. 이중 항 진종 치료 후, 몸의 서비스 수명은 15 년 이상 도달 할 수 있습니다.표준화 된 사용 및 정기적 인 유지 관리의 전제 아래, 8-10번 재사용 할 수 있습니다. 지역 구성 요소가 노화되거나 손상된 경우에도 해당 단일 구성 요소를 교체하는 것만으로 다시 사용할 수 있습니다.이는 부품의 활용률을 크게 향상시키고 전체 비용을 줄입니다.EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY는 고객의 서비스 수명과 재사용 시간을 극대화하는 데 도움이되는 전문적인 유지 보수 지침을 제공합니다.
엔지니어링 건설, 비상 구조 및 해외 인프라 분야에서 임시 다리는 교통과 건설 과정을 연결하는 핵심 허브로서 대체 할 수없는 역할을합니다.임시 교량 선택은 프로젝트 진행 효율을 직접 결정합니다., 건설 안전, 전체 비용 통제
프로페셔널 무역 및 제조 외무 기업으로서, EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD는 전조 고속도로 철강 다리를 중심으로합니다.상하이에서 전문 R & D 브릿지 연구 센터와 Zhenjiang에서 제조 기반을 가지고 있습니다.첨단 R&D 능력과 성숙한 생산 기술에 의존하여, 우리는 다양한 시나리오에서 임시 다리의 응용 필요에 대한 깊은 통찰력을 가지고 있습니다.장기적인 관행과 시장 검증을 통해, 베일리 브릿지 (예제 제조 철강 트리스 브릿지라고도 알려져 있습니다) 는 여러 가지 핵심 장점으로 인해 일시적 브릿지에 대한 비교할 수 없는 최고의 선택이되었습니다.그리고 그것은 고도로 인정되고 국내외 시장에서 널리 사용됩니다.
영국 공학자 도널드 베일리가 1938년에 발명한 베일리 다리는다리 갑판, 고강도 강철의 베어링과 커넥터와 함께 EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY의 연구개발 장점과현대 베일리 다리는 지속적으로 업그레이드되고 최적화되었습니다, 그리고 그 성능은 전반적으로 개선되었으며 효율성, 안전성, 다재다능성 및 경제성에 대한 임시 다리의 핵심 요구 사항을 완벽하게 충족시킵니다.
베일리 브릿지의 첫 번째 핵심 장점은 가장 좋은 임시 브릿지로서 표준화되고 모듈화된 설계로 빠른 조립과 해체가 가능합니다.R&D를 통합하는 무역 및 제조 기업으로서, 생산 및 판매, EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY는 운영하는 베일리 브리지에 대해 전체 모듈 표준화 설계 시스템을 채택합니다.
베일리 패널, 지원 커넥터 (핀, 볼트), 가로 빔, 브리지 덱 및 베어링과 같은 핵심 부하 부품은 모두 젠장 공장에서 미리 제조 및 모양이 된 제품입니다.이 구성 요소는 높은 다재다능성과 교환성을 가지고 있습니다., 그리고 현장 건설 동안 용접 또는 절단과 같은 2차 가공이 필요하지 않으며 "자속 운송, 즉각적인 조립,즉각적인 해체 및 즉각적인 이전".
소형 호스팅 장비 (트럭 크레인, 발굴기 지원 스프레더) 와 전문 건설 팀으로10~30m의 통상 베일리 다리는 하루 안에 조립되고 동시에 운행될 수 있습니다.비상 구조 시나리오에서 건설 프로세스를 최적화하고 운영자 수를 늘려 "현장 진입"의 목표를 달성합니다.같은 날 현장 설치 및 현장 교통"을 달성 할 수 있습니다., 이는 일시적 다리 설치를위한 긴 건설 기간의 산업 통증점을 효과적으로 해결합니다. 해체 과정은 또한 효율적이고 편리합니다.분해 된 부품은 분류 할 수 있습니다., 손상되지 않고 포장되고 운송되어 후속 재사용의 기초를 마련하여 일시 프로젝트의 "단기 주기와 높은 매출"의 응용 특성에 완전히 적응합니다.
높은 부하 부담과 안정적인 기계적 성능은 다양한 작업 조건의 안전한 통과를 위해 확실한 보장을 제공합니다.이것은 다른 임시 다리를 뛰어넘는 베일리 다리의 또 다른 핵심 장점입니다.베일리 브릿지는 삼각형 트러스 구조 디자인을 채택, 명확한 기계적 힘 전송 경로와 우수한 구부러지기 저항,절단 저항과 옆 이동 저항.
단일 베일리 패널의 용량도 270kN에 달합니다.다리 베어링 레벨은 보행자의 다양한 교통 요구에 적응하도록 유연하게 조정 할 수 있습니다., 소형 승용차, 중량 엔지니어링 기계 및 장비 (부각기, 쓰레기 트럭, 크레인) 및 최대 50 톤의 무거운 짐을 운반 할 수 있는 응급 구조 차량.
EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY의 상하이 연구개발센터의 지원으로, 부품들은 고품질의 저연금 고강성 강철으로 만들어졌습니다.그리고 샷 블래스팅 데러스트의 이중 항 진식 처리, galvanizing 및 페인트, 뛰어난 부식 저항과 마모 저항을 가지고 있습니다. 그것은 자주 유지 보수 없이 복잡한 야외 작업 조건에서 오랫동안 안정적으로 작동 할 수 있습니다.현장 운영 및 유지보수 비용을 효과적으로 줄이는 것, 그리고 "임시적 사용"과 "안전과 신뢰성"의 두 가지 요구를 고려합니다.모든 제품은 제3자 시험 기관의 운반 능력 검증을 통과했으며 일시적 다리의 안전한 통과에 대한 관련 국제 및 국내 표준을 완전히 준수합니다..
세계적 지형에 대한 강력한 적응력과 복잡한 기초 처리가 필요하지 않아 일시적인 다리로서 베일리 다리의 경쟁력을 더욱 강화합니다.일시적 다리 건립 시나리오는 종종 복잡한 지형과 같은 문제에 직면합니다., 제한된 사이트와 어려운 기초 건설. 베일리 브릿지는 유연한 적응 특성으로이 산업 문제를 효과적으로 해결할 수 있습니다.
그 기초 건설은 복잡한 기초 덩어리 발굴, 강철 막대 결합 및 콘크리트 발사 과정을 필요로하지 않습니다. 현장의 지형 조건에 따라,그것은 유연하게 간단한 콘크리트 쿠션을 채택 할 수 있습니다, 강철 지원, 천연 바위 토대 및 기타 토대 형태, 토대 건설 기간을 크게 단축하고 토대 건설 비용을 줄입니다.
동시에, 브릿지 스펜스는 베일리 패널의 스플라이싱을 통해 유연하게 조정 될 수 있으며, 이는 최대 60 미터의 단일 스펜스까지 몇 미터의 작은 스펜스에 정확하게 적응 할 수 있습니다.또한 직선과 곡선과 같은 다른 다리 정렬의 디자인을 실현 할 수 있습니다., 다양한 복잡한 시나리오에 적응하여 강을 건너고, 골리 연결, 붕괴 도로 비상 복구 및 건설 접근 교차로.진흙이 많은 지역이나 사막이나 고원 같은 극한 환경, 그것은 매우 강력한 환경 적응력을 보여 안정적으로 구현 할 수 있습니다.이 장점은 베일리 브릿지를 해외 인프라 프로젝트 및 "벨트 앤 로드" 관련 프로젝트에서 널리 사용됩니다., 그리고 다양한 지역의 복잡한 지형 조건에 잘 적응할 수 있습니다.
재활용 가능성과 전체 생명주기 경제는 베이리 브리지가 엔지니어링 기업들에게 선호되는 중요한 이유입니다.특히 EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY와 같은 무역 및 제조 기업에엔지니어링 기업을 위해, 임시 프로젝트의 비용 통제는 프로젝트 수익성 향상을 위한 열쇠이며, 베이리 브리지의 재활용 가능한 특성은 그것의 핵심 장점 중 하나입니다.
모든 구성 요소는 해체 후 손실이 없으며 여러 프로젝트 및 시나리오에서 반복적으로 조립 및 사용할 수 있습니다.일회용의 회화 비용은 전통적인 임시 교량 유형보다 훨씬 낮습니다., 특히 무역 및 제조 기업, 해외 인프라 프로젝트 및 장기 일시적 교통 요구가있는 단위로 적합합니다.베일리 브리지 구성 요소의 단일 무게는 합리적으로 설계됩니다 (일반적인 베일리 패널의 무게는 약 270kg입니다), 큰 특수 운송 장비 없이 일반 화물 차량으로 장거리 운송이 가능하며, 효과적으로 운송 비용을 줄일 수 있습니다.
현장 운영 및 유지보수는 전문적인 운영 및 유지보수 팀이 필요하지 않습니다. 연결 장치 및 베어링과 같은 취약한 부품의 정기 검사 및 고정 만 필요합니다.지역 부품이 손상되었을 때, 개별 부품은 전체 유지 보수 없이 빠르게 교체 할 수 있습니다.현장 운영 및 유지 보수에 대한 인력과 물자 자원의 투자를 더욱 줄이고 전체 라이프 사이클 비용을 최적화 할 수 있습니다..
위의 핵심 장점으로, 베일리 브릿지는 국내외에서 임시 브릿지 분야에서 선호되는 제품이되었습니다.그리고 국내 대규모 인프라 프로젝트와 같은 다양한 시나리오에서 중요한 역할을 합니다., 시립 비상 구조, 홍수 및 지진 후 재건 및 해외 지원 건설 프로젝트.
전공 고속도로 철강교를 전문으로 하는 무역 및 제조업 기업으로서,EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY는 베일리 브리지의 적용과 개발을 촉진하기 위해 최선을 다했습니다., 전문 연구 개발 능력과 고품질 생산 수준에 의존하여 글로벌 고객에게 고품질과 신뢰할 수있는 베이리 브리지 제품과 서비스를 제공합니다.그리고 다양한 프로젝트의 효율적인안전하고 경제적인 건설.
A: 일반적인 전공 베일리 브리지의 최대 단절은 60m에 도달 할 수 있습니다. 더 큰 팽창이 필요한 경우,중간에 기둥을 설치하고 다발 연속 조립을 통해 실현 될 수 있습니다.실제 엔지니어링 응용 프로그램에서 최대 연속 팽창은 100 미터 이상에 도달 할 수 있습니다.최대 50톤의 중공계 기계 및 장비 및 응급 차량의 안전한 통과를 충족시킬 수 있는EVERCROSS BRIDGE 테크놀로지는 또한 고객의 실제 필요에 따라 사용자 정의 조합 디자인을 제공할 수 있습니다.
A: 베일리 다리의 삼각형 트러스 구조는 우수한 바람 저항, 측면 이동 저항 및 충격 저항을 가지고 있습니다.바람 저항 강화 및 기초 강화 처리, 그것은 일반적인 홍수와 작은 지진과 같은 심각한 자연 조건에 적응 할 수 있습니다. 홍수와 붕괴와 같은 비상 구조 시나리오에서,베일리 브릿지는 임시 재난 수리를 위한 선호되는 제품입니다, 구조 채널의 원활한 흐름을 보장하기 위해 복잡하고 혹독한 환경에서 신속하게 설치 할 수 있습니다.안전 성능은 많은 비상 시나리오에서 테스트되었으며 관련 안전 사양을 완전히 준수합니다.EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY의 R&D 센터의 기술 지원으로 실제 필요에 따라 가혹한 환경에 대한 적응력이 더욱 향상 될 수 있습니다.
A: 베일리 브리지의 핵심 구성 요소는 낮은 합금 고 강도 강철으로 만들어집니다. 이중 항 진종 치료 후, 몸의 서비스 수명은 15 년 이상 도달 할 수 있습니다.표준화 된 사용 및 정기적 인 유지 관리의 전제 아래, 8-10번 재사용 할 수 있습니다. 지역 구성 요소가 노화되거나 손상된 경우에도 해당 단일 구성 요소를 교체하는 것만으로 다시 사용할 수 있습니다.이는 부품의 활용률을 크게 향상시키고 전체 비용을 줄입니다.EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY는 고객의 서비스 수명과 재사용 시간을 극대화하는 데 도움이되는 전문적인 유지 보수 지침을 제공합니다.
