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세계에서 가장 큰 케이블로 다리
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세계에서 가장 큰 케이블로 다리

2024-11-07
Latest company news about 세계에서 가장 큰 케이블로 다리

세계 최장 의 케이블 로 세워진 다리 는 러시아 의 블라디보스토크 에 있는 루스키 다리 이다1.

  • 기본 정보: 루스키 다리는 총 길이가 3,100미터, 중앙 팽창이 1,104미터이다.루스키 섬과 동부 보스포로스 해협을 가로질러 도시의 무라비오프-아무르스키 반도 부분을 연결합니다..
  • 건설 배경: 원래는 루스키 섬의 극동 연방대학 캠퍼스에서 개최된 2012년 아시아-태평양 경제 협력 회의에 봉사하기 위해 지어졌습니다.
  • 설계 및 구조: 이 다리는 밀라우 위아덕트 다음으로 세계에서 두 번째로 높은 기둥을 가지고 있습니다. 다리의 설계는 해안에서 해안까지의 거리를 최소화하는 것을 포함하여 여러 가지 요인에 의해 결정되었습니다.460m, 50m까지의 항해 해역 깊이이 지역은 또한 31 °C에서 + 37 °C까지의 온도, 최대 36m/s의 바람, 최대 6m 높이의 파도를 가져오는 폭풍과 함께 심각한 기후 조건이 있습니다.그리고 겨울에는 70cm까지 두꺼운 빙하가 있습니다..
  • 의미: 루스키 다리의 완공은 다리 건설에 있어서 놀라운 업적입니다.대륙과 섬 사이의 일년 내내 원활한 교통을 보장러시아의 첨단 엔지니어링 역량과 인프라 개발 수준을 보여줍니다.

 

러시아의 블라디보스토크에 있는 루스키 다리는 세계에서 가장 긴 케이블 스타이브 다리일 뿐만 아니라 몇 가지 주목할 만한 건축적 특징을 가지고 있습니다.

  1. 고층 기둥: 이 다리는 320.9 미터 높이까지 올라가는 매우 높은 A 모양의 두 개의 기둥을 가지고 있습니다.이 높이는 프랑스 의 밀라우 비아덕트 에 이어 두 번째로 높으며, 이 다리 는 풍경 의 지배적 인 특징 이 된다A 모양의 기둥은 미적 선택뿐만 아니라 교량 위에 작용하는 다양한 힘에 견딜 수 있도록 훌륭한 구조적 안정성을 제공합니다.예를 들어 갑판의 무게, 케이블의 긴장, 그리고 지역의 강한 바람1.
  2. 인상적 인 길거리: 1,104 미터 의 중앙 스프렌스 로, 실제적 인 공학 업적 이다. 이 긴 스프렌스 는 물 표면 에서 70 미터 의 공백 이 있는 아래 에 있는 배 들 이 방해 를 받지 않고 통과 할 수 있게 한다.길게 뻗어 있기 때문 에 또한 많은 수의 고강력 케이블 을 사용 하여 갑판 을 지지 해야 합니다총 130개의 케이블이 있는데, 가장 긴 케이블은 483미터에 달합니다. 이 케이블들은 기둥과 갑판에 여러 지점에서 고정되어 있습니다.무게를 균등하게 분배하고 다리의 안정성을 보장합니다12.
  3. 독특한 갑판 디자인: 다리의 갑판 은 기능적 으로도 미적 으로도 매력적 으로도 설계 되었다. 이 갑판 은 철과 콘크리트의 조합 으로 만들어졌으며, 총 무게 는 23,000톤 이다. 갑판 은 29개 이다.너비 5미터, 교통을 위해 4개의 차선 (각 방향으로 2개의 차선) 을 제공하여 교통의 원활한 흐름을 허용합니다.강풍과 같더라, 폭풍, 온도 변동.
  4. 에어로다이나믹 형태: 다리의 전체 구조는 공기 역학적인 가로 절단으로 이루어져 있습니다. 이 설계는 다리가 그 지역의 강한 바람과 바람 부하에 견딜 수 있도록 도와줍니다.다리의 안정성에 대한 바람의 영향을 줄이는 것공기역학적인 형태는 또한 다리의 시각적 매력을 향상시켜 근방과 멀리에서 아름다운 광경으로 만듭니다.
  5. 첨단 건축 기술: 루스키 다리 건설에는 첨단 기술과 기술이 사용되었습니다. 예를 들어, 자기 올라가는 폼은 기둥,효율적이고 정확한 건설을 허용케이블과 주 빔은 동시에 설치되어 케이블의 적절한 정렬과 긴장이 보장되었습니다.
  6. 내구성 있는 재료: 다리의 내구성 을 보장 하기 위해 고품질 의 재료 가 사용 되었습니다.케이블 은 고밀도 폴리 에틸렌 으로 코팅 되어 자외선 과 부식 으로부터 보호 됩니다또한 다리의 갑판 및 다른 부분에서 전압 콘크리트 사용은 내구성 및 강도를 향상시킵니다.

 

러시아 블라디보스토크 에 위치한 루스키 다리 는 뛰어난 공학 기적이다.

 

기본 정보:

  • 이 다리 는 세계 에서 가장 인상적 인 케이블 스타이브 다리 중 하나 입니다. 전체 길이는 3,100 미터 이며, 중앙 횡단 길이는 1,104 미터 입니다.
  • 이 다리는 루스키 섬과 동부 보스포로스 해협을 가로지르는 도시의 무라비오프-아무르스키 반도 부분을 연결합니다.

 

디자인 과 구조:

  • 이 다리 에는 매우 높은 기둥 이 있다. 높이 320.9 미터 의 이 A형 기둥 은 세계에서 가장 높다.기둥 들 은 매우 안정적 인 구조 를 갖추고 있으며, 그 곳 의 혹독 한 환경 에 견딜 수 있도록 설계 되었습니다.
  • 이 다리 에는 총 130 개 의 케이블 이 있으며, 이 케이블 들 은 기둥 과 갑판 에 부착 되어 있다. 이 고강성 의 케이블 들 은 짐 을 분산 시키고 거대한 갑판 을 지지 하는 데 도움 이 된다.
  • 갑판은 중량 교통을 처리하도록 설계되었으며 철강과 콘크리트 조합으로 만들어졌습니다. 폭 29.5 미터이며 교통을 위해 4 개의 경로를 제공합니다.

 

의미:

  • 루스키 다리는 중요한 교통 필요를 충족시키기 위해 건설되었습니다. 본토와 루스키 섬을 연결하는 중요한 연결 고리를 제공하여 지역의 발전을 촉진합니다.
  • 이 다리는 러시아의 첨단 엔지니어링 능력과 인프라 개발의 상징이기도 합니다. 이 다리는 블라디보스토크의 상징적인 랜드마크로 자리매김하여 전 세계 관광객들을 유치합니다.
  • 이 다리의 건설은 첨단 기술과 전문 지식을 필요로 하는 큰 사업이었습니다.러시아가 대규모 인프라 프로젝트를 수행하고 복잡한 엔지니어링 과제를 극복 할 수있는 능력을 보여줍니다..

 

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세계에서 가장 큰 케이블로 다리
2024-11-07
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세계 최장 의 케이블 로 세워진 다리 는 러시아 의 블라디보스토크 에 있는 루스키 다리 이다1.

  • 기본 정보: 루스키 다리는 총 길이가 3,100미터, 중앙 팽창이 1,104미터이다.루스키 섬과 동부 보스포로스 해협을 가로질러 도시의 무라비오프-아무르스키 반도 부분을 연결합니다..
  • 건설 배경: 원래는 루스키 섬의 극동 연방대학 캠퍼스에서 개최된 2012년 아시아-태평양 경제 협력 회의에 봉사하기 위해 지어졌습니다.
  • 설계 및 구조: 이 다리는 밀라우 위아덕트 다음으로 세계에서 두 번째로 높은 기둥을 가지고 있습니다. 다리의 설계는 해안에서 해안까지의 거리를 최소화하는 것을 포함하여 여러 가지 요인에 의해 결정되었습니다.460m, 50m까지의 항해 해역 깊이이 지역은 또한 31 °C에서 + 37 °C까지의 온도, 최대 36m/s의 바람, 최대 6m 높이의 파도를 가져오는 폭풍과 함께 심각한 기후 조건이 있습니다.그리고 겨울에는 70cm까지 두꺼운 빙하가 있습니다..
  • 의미: 루스키 다리의 완공은 다리 건설에 있어서 놀라운 업적입니다.대륙과 섬 사이의 일년 내내 원활한 교통을 보장러시아의 첨단 엔지니어링 역량과 인프라 개발 수준을 보여줍니다.

 

러시아의 블라디보스토크에 있는 루스키 다리는 세계에서 가장 긴 케이블 스타이브 다리일 뿐만 아니라 몇 가지 주목할 만한 건축적 특징을 가지고 있습니다.

  1. 고층 기둥: 이 다리는 320.9 미터 높이까지 올라가는 매우 높은 A 모양의 두 개의 기둥을 가지고 있습니다.이 높이는 프랑스 의 밀라우 비아덕트 에 이어 두 번째로 높으며, 이 다리 는 풍경 의 지배적 인 특징 이 된다A 모양의 기둥은 미적 선택뿐만 아니라 교량 위에 작용하는 다양한 힘에 견딜 수 있도록 훌륭한 구조적 안정성을 제공합니다.예를 들어 갑판의 무게, 케이블의 긴장, 그리고 지역의 강한 바람1.
  2. 인상적 인 길거리: 1,104 미터 의 중앙 스프렌스 로, 실제적 인 공학 업적 이다. 이 긴 스프렌스 는 물 표면 에서 70 미터 의 공백 이 있는 아래 에 있는 배 들 이 방해 를 받지 않고 통과 할 수 있게 한다.길게 뻗어 있기 때문 에 또한 많은 수의 고강력 케이블 을 사용 하여 갑판 을 지지 해야 합니다총 130개의 케이블이 있는데, 가장 긴 케이블은 483미터에 달합니다. 이 케이블들은 기둥과 갑판에 여러 지점에서 고정되어 있습니다.무게를 균등하게 분배하고 다리의 안정성을 보장합니다12.
  3. 독특한 갑판 디자인: 다리의 갑판 은 기능적 으로도 미적 으로도 매력적 으로도 설계 되었다. 이 갑판 은 철과 콘크리트의 조합 으로 만들어졌으며, 총 무게 는 23,000톤 이다. 갑판 은 29개 이다.너비 5미터, 교통을 위해 4개의 차선 (각 방향으로 2개의 차선) 을 제공하여 교통의 원활한 흐름을 허용합니다.강풍과 같더라, 폭풍, 온도 변동.
  4. 에어로다이나믹 형태: 다리의 전체 구조는 공기 역학적인 가로 절단으로 이루어져 있습니다. 이 설계는 다리가 그 지역의 강한 바람과 바람 부하에 견딜 수 있도록 도와줍니다.다리의 안정성에 대한 바람의 영향을 줄이는 것공기역학적인 형태는 또한 다리의 시각적 매력을 향상시켜 근방과 멀리에서 아름다운 광경으로 만듭니다.
  5. 첨단 건축 기술: 루스키 다리 건설에는 첨단 기술과 기술이 사용되었습니다. 예를 들어, 자기 올라가는 폼은 기둥,효율적이고 정확한 건설을 허용케이블과 주 빔은 동시에 설치되어 케이블의 적절한 정렬과 긴장이 보장되었습니다.
  6. 내구성 있는 재료: 다리의 내구성 을 보장 하기 위해 고품질 의 재료 가 사용 되었습니다.케이블 은 고밀도 폴리 에틸렌 으로 코팅 되어 자외선 과 부식 으로부터 보호 됩니다또한 다리의 갑판 및 다른 부분에서 전압 콘크리트 사용은 내구성 및 강도를 향상시킵니다.

 

러시아 블라디보스토크 에 위치한 루스키 다리 는 뛰어난 공학 기적이다.

 

기본 정보:

  • 이 다리 는 세계 에서 가장 인상적 인 케이블 스타이브 다리 중 하나 입니다. 전체 길이는 3,100 미터 이며, 중앙 횡단 길이는 1,104 미터 입니다.
  • 이 다리는 루스키 섬과 동부 보스포로스 해협을 가로지르는 도시의 무라비오프-아무르스키 반도 부분을 연결합니다.

 

디자인 과 구조:

  • 이 다리 에는 매우 높은 기둥 이 있다. 높이 320.9 미터 의 이 A형 기둥 은 세계에서 가장 높다.기둥 들 은 매우 안정적 인 구조 를 갖추고 있으며, 그 곳 의 혹독 한 환경 에 견딜 수 있도록 설계 되었습니다.
  • 이 다리 에는 총 130 개 의 케이블 이 있으며, 이 케이블 들 은 기둥 과 갑판 에 부착 되어 있다. 이 고강성 의 케이블 들 은 짐 을 분산 시키고 거대한 갑판 을 지지 하는 데 도움 이 된다.
  • 갑판은 중량 교통을 처리하도록 설계되었으며 철강과 콘크리트 조합으로 만들어졌습니다. 폭 29.5 미터이며 교통을 위해 4 개의 경로를 제공합니다.

 

의미:

  • 루스키 다리는 중요한 교통 필요를 충족시키기 위해 건설되었습니다. 본토와 루스키 섬을 연결하는 중요한 연결 고리를 제공하여 지역의 발전을 촉진합니다.
  • 이 다리는 러시아의 첨단 엔지니어링 능력과 인프라 개발의 상징이기도 합니다. 이 다리는 블라디보스토크의 상징적인 랜드마크로 자리매김하여 전 세계 관광객들을 유치합니다.
  • 이 다리의 건설은 첨단 기술과 전문 지식을 필요로 하는 큰 사업이었습니다.러시아가 대규모 인프라 프로젝트를 수행하고 복잡한 엔지니어링 과제를 극복 할 수있는 능력을 보여줍니다..

 

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